Puma energy

La Lucio, de Servimagnus, inicia el dragado del río Chubut, en Puerto Rawson

Llegó proveniente de la provincia de Buenos Aires, tras finalizar las obras en río Salado, a pocos kilómetros de Roque Pérez.

Notas relacionadas

Tren Norpatagónico: el proyecto ferroviario que puede transformar la logística de Vaca Muerta

En fotos: nueva exportación de madera por Concepción del Uruguay

Redacción Argenports.com

   Comienzan las tareas de dragado del río Chubut, en Puerto Rawson.

   Los trabajos serán realizados por la draga Lucio propiedad de Servimagnus, una draga de succión con cortador modelo CSD 500, diseñada y construida por el prestigioso astillero holandés Damen Gorinchem. 

draga lucio

   La Lucio llegó a Rawson desarmada y su ensamblado está a cargo de un equipo dirigido por el ingeniero Adrián Orden, encargado de armar la máquina y ponerla a punto para desarrollar los trabajos. 
 
   “Trajimos la draga totalmente desarmada y la ensamblamos nuevamente en el lugar. Acá las colocamos sobre grandes cilindros de gomas que se llaman aibarg, y la vamos a ir deslizando por el terreno y la rampa hasta llevarla al agua y con la marea alta, el remolcador de apoyo, maneja la draga en el agua”, explicó Orden. 

draga lucio

   La botadura de la “Lucio” se produce luego varios meses de estar lista para iniciar el proyecto, debido a la determinación del Ministerio de Infraestructura de paralizar la obra para no afectar la temporada turística de verano, ni la pesquería provincial de langostino. 
 
   “Nuestra empresa es la misma que con las grúas flotantes reflotó el pesquero que se hundió en Puerto Madryn”, recordó Orden. 

puerto rawson

   Sudelco, una empresa de Trelew, creada en 1972 y con experiencia en obras mecánicas, eléctricas, de arquitectura, industriales y de saneamiento, fue la adjudicataria de las obras, mientras que Servimagnus, firma dedicada a obras de dragado, balizamiento y salvamento de buques, lo hará en condición de subcontratista. 
 
   Las obras comenzarán en proximidades del puente de El Elsa, donde se encuentra la trampa de sedimentos, para ir progresivamente dragando hacia la desembocadura del río, y a posteriori, sobre el canal entre escolleras que llevan al mar.

TC2
TGS
Correa Venturi
Celular al volante
Más vistas
agosto 9, 2025

Hidrovía: la historia detrás de la polémica por el tamaño de los convoyes de barcazas

agosto 9, 2025

En Uruguay afirman que el puerto de Buenos Aires optimizó su operatoria

agosto 7, 2025

Navieras cancelaron escalas en Montevideo y crece la tensión entre operadores y la terminal TCP

agosto 12, 2025

Comenzaron las obras de ampliación del muelle en el Puerto de Dock Sud con una inversión de USD 143 millones

agosto 11, 2025

Zubizarreta: “El transporte fluvial es el más barato, pero Argentina no aprovecha su potencial”

Puerto doc sud
Puerto de Bahía Blanca
Notas relacionadas