Por Redacción Argenports.com
La demanda de arena y áridos para Vaca Muerta abre una nueva etapa para el puerto de Villa Constitución. El gobierno de Santa Fe adjudicó la explotación de su Terminal I, un predio sobre el río Paraná que permanecía inactivo desde hacía casi siete décadas.
La Unión Transitoria de Empresas integrada por Southern Silica S.R.L. y Esesa S.A. quedó a cargo del proyecto tras la Licitación Pública Nº 1/2026. La propuesta contempla una inversión privada estimada en US$ 4,5 millones para modernizar la infraestructura e incorporar tecnología operativa.
La adjudicación involucra más de 33.000 metros cuadrados sobre la Vía Navegable Troncal. El Ministerio de Desarrollo Productivo y el Ente Administrador del Puerto de Villa Constitución impulsaron el proceso para recuperar ese espacio y devolverle actividad.
Arena y áridos para la industria energética
El proyecto contempla la puesta en valor de las instalaciones existentes y la incorporación de equipamiento para el acopio, la clasificación y el despacho de arena y áridos.
La vinculación con Vaca Muerta constituye uno de los ejes de la iniciativa. Según explicó la secretaria de Transporte y Logística, Mónica Alvarado, la terminal permitirá canalizar cargas por los puertos públicos y atender directamente la demanda que genera el desarrollo de la formación neuquina.
La funcionaria destacó la combinación de industria, red ferroviaria y acceso al Paraná como una ventaja estratégica para Santa Fe. La recuperación del predio busca aprovechar esas condiciones para ampliar la actividad logística provincial.
“Son más de 33.000 metros cuadrados que vuelven a estar al servicio de la producción, con inversión privada y reglas claras”, sostuvo Alvarado. También sintetizó el objetivo de la política portuaria: “Queremos puertos activos, que generen negocios y empleo”.
Dragado y recuperación de infraestructura
Además de las instalaciones terrestres, la propuesta incluye obras de dragado y mantenimiento permanente en el pie de muelle y el espejo de agua. Esas tareas apuntan a garantizar profundidades compatibles con la navegación y sostener la operatividad de la terminal.
La intervención permitirá recuperar infraestructura ociosa e incorporar capacidad para manejar las cargas previstas. Así, la adjudicación abre el camino para reactivar un sector histórico del puerto y vincularlo con nuevas necesidades productivas.
El ministro de Desarrollo Productivo, Gustavo Puccini, enmarcó la iniciativa en una política orientada a mejorar la competitividad de la producción santafesina. “La producción necesita caminos, vías y muelles para ganar competitividad”, afirmó.
Puccini señaló que, junto con el gobernador Maximiliano Pullaro, la Provincia busca ordenar los recursos públicos y ofrecer reglas claras para atraer inversiones privadas. En ese esquema, destacó el papel de la logística para reducir costos e integrar regiones.
Una nueva etapa para el puerto de Villa Constitución
Para el presidente del Ente Administrador del Puerto de Villa Constitución, Hernán Salemi, la Terminal I representa “el kilómetro cero y parte de la identidad histórica” de la estación portuaria.
Salemi consideró que la adjudicación salda una deuda pendiente con la ciudad y abre una perspectiva concreta de creación de empleo en la región.
Con la explotación adjudicada, el puerto inicia una nueva etapa para recuperar un espacio que llevaba casi 70 años sin actividad. La inversión prevista permitirá sumar infraestructura y servicios para participar en la cadena logística de abastecimiento a Vaca Muerta.