Preocupación por los cruceros en Ushuaia y pedido al gobierno fueguino para garantizar la operatoria

El Centro de Navegación solicitó medidas preventivas ante posibles conflictos laborales en el puerto. Advirtió sobre el impacto económico y reputacional que podrían provocar interrupciones durante la temporada 2026/2027
El Centro de Navegación pidió al gobierno fueguino preservar la operatoria de cruceros en Ushuaia ante mensajes sobre posibles conflictos portuarios.
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Por Redacción Argenports.com

El Centro de Navegación expresó su preocupación por posibles conflictos que podrían afectar la operatoria de cruceros en el puerto de Ushuaia. Mediante una presentación al gobierno fueguino, pidió medidas preventivas para preservar el normal desarrollo de la temporada 2026/2027.

La cámara trasladó una inquietud de sus socios que operan buques de pasajeros en esa terminal. El planteo surgió por la circulación de mensajes que vinculan la continuidad de la intervención del puerto con eventuales dificultades para trabajar con normalidad.

La entidad advirtió que una alteración de las operaciones podría generar perjuicios para las compañías de cruceros, las agencias marítimas y las empresas locales. También señaló el potencial impacto sobre la ciudad de Ushuaia y la provincia de Tierra del Fuego.

El pedido apunta a que las autoridades articulen mecanismos de prevención ante cualquier posible conflicto laboral. El objetivo es evitar medidas de fuerza que comprometan la atención habitual de los buques y la actividad económica asociada.

Qué motivó la preocupación por los cruceros en Ushuaia

El origen de la presentación es una pancarta que circuló por correo electrónico y redes sociales. El Centro de Navegación aclaró que ese material no tenía firma ni autoría confirmada, aunque consideró necesario poner su contenido en conocimiento de la provincia.

Según la descripción de la cámara, el mensaje cuestiona la intervención del puerto. Además, plantea que la terminal podría no trabajar con normalidad si esa situación continúa, por un referido conflicto entre trabajadores portuarios y la intervención.

El planteo consta en la nota CNAV 088/26 del 6 de octubre de 2026, a la que accedió Argenports. La entidad dirigió la presentación al gobernador Gustavo Melella, con copia a Roberto Murcia, presidente de la Dirección Provincial de Puertos.

El documento no informa un paro confirmado ni detalla interrupciones concretas de la actividad. La solicitud se concentra en prevenir posibles medidas que afecten a los cruceros durante la temporada.

El impacto sobre el turismo y la economía local

Para el Centro de Navegación, garantizar la paz portuaria resulta fundamental para sostener la industria de cruceros en los puertos argentinos. La entidad puso especial énfasis en Ushuaia por su importancia dentro de ese circuito.

En ese sentido, destacó el papel estratégico del puerto como puerta de acceso a la Antártida y a las islas del Atlántico Sur. También vinculó la continuidad operativa con el posicionamiento del país en la actividad.

La cámara remarcó que la economía del puerto y de la ciudad se nutre en gran medida del turismo que generan estos buques. Ese movimiento comprende tanto las escalas como las visitas de los pasajeros a los atractivos locales.

Por eso, advirtió que las consecuencias de un eventual conflicto podrían extenderse a distintos actores públicos y privados. A los perjuicios económicos sumó el posible daño reputacional para el destino.

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Un pedido de prevención al gobierno fueguino

La presentación solicitó a Melella que considere la situación y procure las vías de prevención correspondientes. El pedido se refiere específicamente a eventuales conflictos laborales con trabajadores de la Dirección Provincial de Puertos.

La entidad reclamó que esas diferencias no deriven en medidas de fuerza que pongan en jaque la operatoria habitual de los cruceros. También manifestó su interés en confirmar la continuidad de la política de fomento y promoción del puerto de Ushuaia.

La nota lleva las firmas del presidente del Centro de Navegación, Santiago Simón-Errecart; del secretario, Pablo Tsolis; y del gerente general, Alfonso M. Jozami.

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