Un conocido reefer volvió a operar en el puerto de Mar del Plata

El Libra, de 120 metros de eslora y bandera lituana, cargó 1.600 toneladas de pescado a granel, entero, con destino a Camerún.

Notas relacionadas

¿Un viaje de ida con arena para Vaca Muerta y regreso con urea para el campo?

Argentina licita en Estados Unidos la compra de un buque logístico polar

Agregá ArgenPorts en

Por Adrián Luciani

aedgarluciani@gmail.com

   Este fin de semana zarpó rumbo a Camerún el buque fresquero Libra, cuya presencia en nuestro país, más precisamente en el puerto de Mar del Plata, viene siendo cada vez más frecuente.

   El buque cargó unas 1.600 toneladas de pescado a granel, la mayoría variado costero, pez palo y merluza, y viene siendo una opción para varios cargadores ante la falta de contenedores y el aumento de los fletes.

  En septiembre del año pasado, después de 10 años, la silueta blanca de un reefer había vuelto a aparecer en los muelles marplatenses.

   También te puede interesar: https://www.argenports.com.ar/nota/el-reefer-que-cargo-pescado-en-mar-del-plata-dejo-varios-interrogantes-y-expectativas

   Para muchos este tipo de buques bodegueros son exponentes del pasado, es decir, de una forma antigua de llevar mercadería frente a los buques que transportan contenedores refrigerados.

   Sin embargo, aquella no fue la única visita de un reefer a puertos argentinos, de hecho el Libra operó también en Madryn y Deseado y más tarde aparecieron otros como el Sierra Laurel o el Elvira, por mencionar algunos.

   Ahora la presencia del Libra fue destaca por el Consorcio Portuario Regional Mar del Plata en sus redes sociales.

   “El buque fresquero Libra zarpó este fin de semana rumbo al continente africano con sus bodegas completas de pescado congelado. Esta nueva escala multiplicó tarea de estiba en el puerto de Mar del Plata y permitió más exportación de producción local, esta vez con destino a Camerún”, señaló el ente portuario.

   Si bien en esta oportunidad el Libra comparte bodega con Montevideo,  hacia donde navega ahora, es posible que en el futuro lo haga directamente entre Camerún y el puerto marplatense, en un viaje de poco más de 20 días.

Agregá ArgenPorts en
Agregá ArgenPorts en
Más vistas
agosto 20, 2026

Las dos monoboyas del VMOS ya cruzaron el Estrecho de Ormuz y avanzan hacia Punta Colorada

agosto 31, 2026

El Puerto de Bahía Blanca adjudicó la construcción del nuevo muelle de Cerri

agosto 20, 2026

Todos los detalles de la licitación para privatizar el ferrocarril Belgrano Cargas

septiembre 6, 2026

El ferry eléctrico más grande del mundo ya está en el Mar Argentino rumbo al Río de la Plata

septiembre 2, 2026

VMOS: cómo funcionarán las monoboyas que permitirán cargar petróleo de Vaca Muerta en grandes buques

Notas relacionadas

¡Suscribite a nuestro newsletter!

Todos los martes y viernes te enviaremos a tu mail las noticias más relevantes de la semana en materia de puertos, transporte/logística, energía e industria de la Argentina.

¡Sin compromiso! Podrás darte de baja en cualquier momento.