Por Redacción Argenports.com
El proyecto que transformará la logística y la capacidad exportadora del petróleo de Vaca Muerta sumó un nuevo respaldo financiero.
VMOS SA colocó su primer bono en el mercado local por US$ 233,6 millones, a un plazo de 48 meses y con una tasa de interés anual del 6,25%.
La operación se convirtió en la segunda mayor emisión corporativa en dólares concretada en la Argentina por una compañía durante su debut en el mercado local.
La respuesta de los inversores superó ampliamente las expectativas iniciales. VMOS había previsto captar US$ 100 millones, pero recibió ofertas por más del doble de esa cifra.
El resultado fue interpretado por la compañía como una nueva señal del interés financiero que genera el desarrollo de Vaca Muerta y su infraestructura exportadora.
La colocación complementa el financiamiento internacional por US$ 2.000 millones cerrado en 2025. Aquella operación constituyó el mayor financiamiento de proyectos concretado hasta ese momento en la Argentina.
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Una obra estratégica para las exportaciones
Vaca Muerta Oil Sur contempla un sistema de transporte que conectará la producción neuquina con la terminal marítima que se construye en Punta Colorada, sobre la costa de Río Negro.
La infraestructura permitirá aumentar la capacidad de evacuación del crudo no convencional y habilitar embarques de gran escala hacia los mercados internacionales.
El proyecto ya alcanzó un avance cercano al 80% y mantiene diferentes frentes de trabajo sobre el trazado terrestre, la terminal portuaria y las instalaciones offshore.
Las tareas movilizan alrededor de 1.500 trabajadores y comprenden la construcción del oleoducto, cuatro tanques de almacenamiento, estaciones de bombeo y el sistema submarino que conectará la costa con dos monoboyas.
De 180.000 a 550.000 barriles diarios
La compañía proyecta comenzar la operación comercial durante febrero, con una capacidad inicial de 180.000 barriles diarios.
Ese volumen aumentará de manera progresiva hasta alcanzar los 550.000 barriles por día entre julio y agosto de 2027.
Una vez en régimen, VMOS se convertirá en la principal vía de salida del petróleo producido en Vaca Muerta y permitirá reducir las actuales limitaciones de transporte.
El sistema también cambiará la escala de las exportaciones argentinas al posibilitar la carga directa de grandes buques petroleros desde la terminal de Punta Colorada.
Avances en la terminal marítima
En el complejo portuario rionegrino ya fue colocado el techo del tercer tanque de almacenamiento, mientras continúa la construcción de la cuarta unidad.
También avanzan los trabajos sobre el ducto submarino, una de las etapas más delicadas del proyecto.
Esa infraestructura transportará el crudo desde la terminal terrestre hasta las monoboyas instaladas mar adentro, donde operarán los buques destinados a los mercados internacionales.
La nueva emisión aporta respaldo financiero a la etapa final de una obra considerada clave para ampliar la producción de Vaca Muerta y fortalecer el ingreso de divisas por exportaciones energéticas.