Por Adrián Luciani / info@argenports.com
El Atlántico Sudoccidental vuelve a estar en el centro del debate. El pesquero chino Lu Qing Yuan Yu 205, integrante de la flota subsidiada que opera en el borde de la Zona Económica Exclusiva argentina, fue detectado nuevamente realizando movimientos compatibles con mapeo y estudios de prospección sobre la Plataforma Continental Argentina, un área donde el país ejerce derechos soberanos exclusivos.
La denuncia fue realizada por Milko Mariano Schvartzman, especialista en conservación marina y asuntos oceánicos, respaldado por el Círculo de Políticas Ambientales.
Schvartzman advirtió que el buque repite en 2025 el mismo comportamiento documentado en 2022.
En tal sentido, hizo alusión a trayectorias lentas, rectilíneas y sistemáticas, idénticas a los patrones utilizados para estudios biológicos o geológicos.
También te puede interesar: Denuncian que un pesquero chino mapea y estudia la Plataforma Continental Argentina
Un patrón que se repite desde 2022
En aquella primera detección, el Círculo de Políticas Ambientales analizó datos satelitales de Global Fishing Watch y concluyó que el buque chino había cubierto miles de kilómetros cuadrados sobre la plataforma argentina, en maniobras que excedían la actividad pesquera habitual.
Ese informe alertó sobre la posible realización de trabajos científicos sin autorización del Estado argentino, un requisito obligatorio en la Plataforma Continental.
Ahora, con el regreso del mismo patrón de navegación, las sospechas vuelven a intensificarse.
Soberanía, permisos y falta de información oficial
La Plataforma Continental Argentina, ampliada y reconocida por la ONU, otorga al país derechos soberanos sobre la exploración y explotación de recursos naturales.
Ningún buque extranjero puede realizar estudios sin autorización previa.
Sin embargo, la nueva operatoria del Lu Qing Yuan Yu 205 deja abiertos interrogantes que aún no tienen respuesta:
• ¿Hubo un reclamo formal ante la Embajada de China?
• ¿Se activaron mecanismos de control de Cancillería o Prefectura?
• ¿Existe algún tipo de permiso otorgado que no haya sido informado?
Hasta ahora, no se registraron comunicaciones públicas de organismos oficiales sobre la actividad del barco.
Señales de alarma en una flota con antecedentes
El comportamiento del pesquero se suma a un historial problemático de parte de la flota china que opera en el Atlántico Sur.
La región ha sido escenario de múltiples denuncias por pesca Ilegal, No Declarada y No Regulada, capturas de especies protegidas y graves violaciones laborales.
Para Schvartzman y para organizaciones como el Círculo de Políticas Ambientales, permitir que un buque con ese perfil realice tareas presuntamente científicas sin control local implica un riesgo directo para la defensa de la soberanía y la protección de los recursos estratégicos.
Reclamo para reforzar la vigilancia en el Atlántico Sur
La nueva detección del Lu Qing Yuan Yu 205 reavivó los pedidos para fortalecer la vigilancia satelital y el monitoreo integrado entre organismos argentinos, así como para elevar el nivel de presión diplomática sobre flotas extranjeras.
Mientras tanto, el episodio vuelve a exponer la fragilidad del control en una zona clave para la pesca, la biodiversidad y el futuro energético de Argentina.
