Puerto Quequén cerró 2025 con un récord histórico de 9 millones de toneladas

La estación marítima alcanzó el mayor movimiento de mercaderías de su historia con 9.009.768 toneladas operadas, apoyada en una operatoria regular durante todo el año, altos estándares de seguridad y eficiencia logística.
Con 370 buques atendidos, cargas completas y una fuerte inserción internacional, Puerto Quequén consolidó en 2025 un modelo operativo confiable y sostenido.
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Por Redacción Argenports.com

Puerto Quequén finalizó 2025 con el mayor volumen de mercaderías operadas desde el inicio de sus actividades. A lo largo de los doce meses del año, el puerto movilizó 9.009.768 toneladas, una cifra récord que refleja crecimiento sostenido, continuidad operativa y previsibilidad en toda la cadena logística.

El desempeño estuvo basado en una operatoria regular durante todo el año, con condiciones seguras de navegación, mantenimiento permanente del canal de acceso y capacidad para operar buques de gran porte sin interrupciones, lo que permitió despachar bodegas completas sin necesidad de completar cargas en otros puertos.

Tráfico marítimo y condiciones operativas

Entre el 1 de enero y el 31 de diciembre ingresaron a Puerto Quequén 370 buques, con una eslora promedio de 208,45 metros, consolidando la tendencia hacia naves de mayor tamaño. La mayor eslora registrada fue de 235 metros, mientras que el mayor calado operado alcanzó los 44,10 pies en proa y 44,11 pies en popa.

Estos parámetros confirman condiciones óptimas de navegabilidad y un entorno operativo confiable, que permitió sostener una actividad continua y eficiente a lo largo de todo el año.

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Regularidad mensual y previsibilidad logística

Uno de los rasgos centrales del récord 2025 fue la distribución equilibrada del movimiento de cargas durante los doce meses. El primer semestre mostró niveles estables, mientras que el segundo registró un mayor dinamismo, con picos en agosto, septiembre, octubre y un máximo anual en noviembre, cuando se superaron las 990.000 toneladas operadas.

Esta continuidad mensual permitió planificar arribos, cargas y zarpes, optimizando tiempos operativos y reduciendo costos logísticos para exportadores y armadores.

Perfil de cargas y uso de terminales

El movimiento total volvió a estar dominado por granos y subproductos del complejo agroindustrial. La soja encabezó el ranking con más de 2,4 millones de toneladas, seguida por maíz y trigo, además de volúmenes significativos de cebada forrajera, cebada cervecera y productos derivados del girasol.

A este perfil exportador se sumó un flujo sostenido de fertilizantes importados, entre ellos DAP, MAP, UAN y urea, insumos clave para la producción agrícola regional. El desglose mensual por mercadería evidenció un uso constante de las terminales, evitando picos extremos de actividad.

Eficiencia medida en toneladas por buque

Otro indicador relevante fue el promedio de toneladas por buque. En exportaciones, el promedio anual alcanzó las 26.205 toneladas por unidad, mientras que en importaciones se ubicó en 8.149 toneladas por buque. Estos valores reflejan cargas completas, planificación eficiente y alta previsibilidad operativa.

Empresas líderes y destinos internacionales

El movimiento estuvo encabezado por las principales firmas del complejo agroexportador, con Viterra Argentina, ACA, Bunge, Cofco y LDC concentrando una parte sustancial del volumen total, junto con la participación de otras compañías del sector agroindustrial y energético.

En cuanto a los destinos, China fue el principal mercado, con más de 2,8 millones de toneladas embarcadas. Le siguieron Vietnam, Arabia Saudita, Indonesia, Brasil y Malasia, además de envíos a una amplia diversidad de países de Asia, África, Europa y América, y operaciones de cabotaje con destino al mercado interno.

Seguridad y previsibilidad como pilares del récord

El récord alcanzado en 2025 fue posible gracias a un sistema portuario seguro, coordinado y previsible, con controles permanentes, planificación operativa y cumplimiento de protocolos que garantizaron continuidad de las operaciones durante todo el año. La seguridad en la navegación, en muelle y en las terminales permitió sostener altos niveles de actividad mensual y fortalecer la confianza de armadores y mercados internacionales.

Desde el Consorcio de Gestión de Puerto Quequén, su presidente interino Mariano Carrillo destacó el compromiso de trabajadores, empresas, operadores y la comunidad portuaria, y subrayó que el desempeño de 2025 consolida a Puerto Quequén como un actor estratégico para el desarrollo productivo, logístico y social de la región.

Con más de 9 millones de toneladas movilizadas, Puerto Quequén cerró el mejor año de su historia y dejó una base sólida para sostener el crecimiento futuro, apoyado en seguridad, eficiencia y previsibilidad como ejes de su modelo de gestión.

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