Por Redacción Argenports.com
Ante recientes declaraciones del secretario de Turismo y Ambiente de la Nación, Daniel Scioli, realizadas en una entrevista radial, surgieron aclaraciones por parte de la empresa del sector privado Terminal de Contenedores 2 (TC2) respecto a la operatoria del Puerto de Mar del Plata.
Las expresiones del funcionario se produjeron luego de su participación en la presentación de Turismo de la Ciudad de Buenos Aires, realizada en el Torreón.

En ese contexto, Scioli hizo referencia a una “empresa líder en papas fritas” que tendría hoy impedimentos para utilizar el puerto para exportar.
Según señaló, esa situación estaría vinculada a demoras en las obras de dragado.
El puerto se encuentra operativo
Desde TC2 aclararon que las obras de dragado no son la causa que impide la operatoria de exportación desde la terminal portuaria.
Indicaron que el Puerto de Mar del Plata se encuentra operativo y en condiciones de atender este y otros tipos de cargas.

En ese sentido, remarcaron que no existen restricciones vinculadas al dragado que limiten la actividad exportadora.
Decisiones logísticas de la empresa alimenticia
Según explicaron desde la empresa, la no utilización del puerto responde a decisiones propias de organización y planificación logística de la firma alimenticia Lamb Weston.
No se trata, indicaron, de una limitación estructural asociada a la infraestructura portuaria.
Desde TC2 recordaron que han señalado en reiteradas oportunidades la existencia de desafíos estructurales en la terminal.
Sin embargo, aclararon que esos aspectos no impiden la realización de operaciones de exportación.
También te puede interesar: La licitación de la terminal de contenedores de Mar del Plata y un pliego alejado de la realidad operativa

Preocupación por el impacto institucional
Desde la empresa manifestaron su preocupación por el impacto que pueden generar declaraciones imprecisas cuando provienen de autoridades nacionales.
Advirtieron que este tipo de expresiones pueden afectar la percepción de exportadores y operadores marítimos internacionales sobre la operatividad del puerto.
También señalaron que pueden desviar el foco del debate respecto de los verdaderos desafíos que enfrenta la terminal.
Finalmente, desde TC2 remarcaron la importancia de transmitir previsibilidad y claridad al comercio exterior.
La terminal portuaria de Mar del Plata, afirmaron, se encuentra en condiciones de operar cargas y atender distintos tipos de tráficos sin restricciones vinculadas al dragado.











