Por Redacción Argenports.com
Un nuevo registro desde Punta Colorada, en el Golfo San Matías, permite observar de cerca la magnitud del operativo marítimo desplegado para avanzar con la construcción del tramo offshore de Vaca Muerta Oil Sur (VMOS).
Las imágenes muestran al Atlantic Dama y su tripulación en plena operación, participando de las tareas de asistencia al jack-up, una plataforma autoelevable de Concret Nor, utilizada como base de trabajo offshore, y brindando apoyo al Seminole, el buque especializado en el tendido e instalación de tuberías submarinas, conocido técnicamente como pipelayer.
El video fue difundido por PL Offshore, empresa que participa del operativo desarrollado frente a la costa rionegrina y destacó el trabajo conjunto de los distintos equipos involucrados en esta fase de la obra.
Una operación clave frente a Punta Colorada
El despliegue forma parte de uno de los capítulos centrales de la construcción de la infraestructura marítima del VMOS.
Frente a Punta Colorada se trabaja en el sistema offshore que permitirá vincular las instalaciones terrestres con las terminales marítimas desde las cuales se cargarán los grandes buques petroleros destinados a transportar el crudo de Vaca Muerta hacia los mercados internacionales.
El Seminole es uno de los grandes protagonistas de esta etapa. El buque fue movilizado especialmente para ejecutar el tendido del oleoducto submarino, una operación que requiere una importante estructura de embarcaciones auxiliares, equipos y personal especializado.
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En ese esquema participa el Atlantic Dama, proporcionando asistencia durante las maniobras y operaciones que se desarrollan mar adentro.
Prevención ambiental durante las operaciones
El despliegue incluye también equipos destinados a responder ante una eventual contingencia ambiental.
Según informó PL Offshore, equipamiento de Clean Sea permanece en la zona en condición de standby, preparado para intervenir ante eventuales derrames durante el desarrollo de las operaciones.
De esta manera, las dos compañías del mismo grupo participan de esta etapa con funciones diferentes: PL Offshore en logística offshore y operación de embarcaciones, y Clean Sea en prevención y respuesta ante emergencias ambientales.
El futuro canal exportador de Vaca Muerta
Las obras marítimas forman parte del sistema integral de VMOS, la infraestructura diseñada para transportar petróleo desde la cuenca neuquina hasta la costa de Río Negro y posibilitar exportaciones a gran escala.
El proyecto contempla un oleoducto de 437 kilómetros, una terminal de almacenamiento en Punta Colorada y la infraestructura offshore necesaria para cargar petróleo directamente en grandes buques.
La terminal contará con seis tanques de almacenamiento de 120.000 metros cúbicos cada uno, mientras que mar adentro el sistema dispondrá de instalaciones especialmente diseñadas para las operaciones de exportación.
El proyecto recibió, además, un préstamo sindicado por US$ 2.000 millones, considerado el mayor financiamiento comercial destinado a infraestructura obtenido hasta ahora en la Argentina.
Una vez en funcionamiento y a medida que avance su desarrollo, VMOS permitirá incrementar sustancialmente la capacidad de evacuación del petróleo producido en Vaca Muerta, con Punta Colorada como nueva puerta de salida hacia los mercados internacionales.
El video difundido desde el Golfo San Matías permite observar algo que hasta hace pocos meses se concentraba principalmente en planos, cronogramas y obras terrestres: el futuro corredor exportador de Vaca Muerta ya está tomando forma también mar adentro.