Por Redacción de Argenports.com
El Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE) aprobó una inversión de hasta US$ 34 millones para avanzar con el Puerto de Lavalle, en la provincia de Corrientes. La obra incluirá un muelle para barcazas y buques fluviales, infraestructura portuaria y nuevos accesos viales.
Según informó el organismo, el proyecto tendrá impacto directo sobre más de 271.000 personas y cerca de 4.000 empresas de la Microrregión Río Santa Lucía. Además, su área de influencia podría alcanzar a más de 940.000 habitantes del resto de Corrientes.
La iniciativa busca fortalecer la infraestructura logística de la provincia y facilitar la conexión entre la producción regional y los mercados nacionales e internacionales.
Cómo será el nuevo Puerto de Lavalle
La obra contempla la construcción de la primera etapa de un puerto multipropósito sobre el río Paraná. El proyecto prevé un muelle de 140 metros de largo, preparado para operar con barcazas y buques fluviales.
También se construirán 3.360 metros cuadrados de infraestructura portuaria y auxiliar, junto con 1,6 kilómetros de nuevos accesos viales.
La ubicación permitirá integrar la producción de la zona con la Hidrovía Paraná-Paraguay, una de las principales vías de transporte fluvial para cargas de la región.
De acuerdo con el BCIE, la nueva terminal favorecerá especialmente a las cadenas productivas arrocera y forestal, al ampliar las alternativas para transportar mercadería hacia distintos mercados.
Cuántos empleos prevé generar la obra
Durante la etapa de construcción, el proyecto contempla la creación de 100 puestos de trabajo directos temporales.
Una vez que el puerto entre en funcionamiento, la estimación oficial señala que se generarán otros 25 empleos directos permanentes vinculados con su operación.
El organismo indicó que la inversión apunta, además, a aumentar la capacidad de transporte de cargas y generar nuevas oportunidades para empresas vinculadas con la producción y la logística de Corrientes.
El financiamiento del Puerto de Lavalle se suma así a las inversiones destinadas a mejorar la conectividad productiva de la región y a ampliar el acceso de las economías locales al sistema fluvial y a los mercados externos.