Por Redacción de Argenports.com
Siete empresas presentaron ofertas para ejecutar la demolición de la galería de granos del Puerto de Mar del Plata, una estructura fuera de servicio de unos 340 metros de extensión y hasta 27 metros de altura. La obra busca mejorar las condiciones de seguridad y liberar espacios operativos en un sector próximo al Espigón 3.
El Consorcio Portuario Regional Mar del Plata realizó este viernes la apertura de sobres con las propuestas presentadas en la licitación. El proyecto cuenta con un presupuesto oficial de $3.823.012.066.
Ahora comenzará la etapa de evaluación de cada oferta. El objetivo será determinar cuál cumple con los requisitos establecidos en el pliego y resulta más conveniente para ejecutar los trabajos.
Una obra prevista para 210 días
El presidente del Consorcio Portuario Regional Mar del Plata, Marcos Gutiérrez, destacó la cantidad y calidad de las empresas que participaron del proceso. Según señaló, varias cuentan con trayectoria en el rubro a nivel nacional.
Además, aclaró que la demolición no incluye los silos que años atrás funcionaron como depósitos de granos.
Gutiérrez explicó que retirar la galería granelera permitirá alcanzar “mejores condiciones de seguridad y una optimización de espacios operativos para la actividad general” en una zona cercana a uno de los muelles con mayor movimiento de embarcaciones.
La obra tendrá un plazo de ejecución previsto de 210 días corridos, de acuerdo con las condiciones establecidas para la licitación.
Qué estructuras serán demolidas
El proyecto contempla la demolición y el desguace de torres, escaleras, losas, vigas, tabiques y columnas que forman parte de la galería de embarque granelera ubicada en el Espigón 3.
La infraestructura alcanza unos 340 metros. Se extiende desde el primer conjunto de columnas y tabiques que nace en los elevadores graneleros hasta el final de la Sección 13a del espigón.
Ese sector está destinado específicamente al amarre de buques y a las operaciones de carga y descarga propias de la actividad portuaria.
El pliego también fija una condición específica para la ejecución: la empresa que resulte adjudicataria tendrá prohibido utilizar explosivos como método o alternativa para realizar la demolición.
Con las siete ofertas ya presentadas, el Consorcio Portuario avanzará ahora con el análisis técnico y económico de las propuestas antes de definir la adjudicación de una obra destinada a mejorar la seguridad y capacidad operativa del Puerto de Mar del Plata.