Argentina LNG avanza en Río Negro: YPF inicia estudios geofísicos y oceanográficos en el Golfo San Matías

A partir del 27 de junio, YPF desplegará embarcaciones especializadas para relevar el fondo marino y las condiciones oceanográficas del Golfo San Matías. Los datos serán clave para diseñar ductos, sistemas submarinos e infraestructura offshore vinculada al megaproyecto Argentina LNG, que busca exportar gas de Vaca Muerta al mundo.
La petrolera estatal realizará durante aproximadamente un mes una nueva campaña técnica en aguas rionegrinas. Los estudios forman parte de la ingeniería previa necesaria para definir la infraestructura marítima que demandará el proyecto Argentina LNG frente a las costas del Golfo San Matías. El Atlántic Dama será una de las tres embarcaciones a emplear.
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Por Redacción Argenports.com

YPF dará un nuevo paso en el desarrollo de Argentina LNG, el megaproyecto destinado a convertir a la Argentina en un exportador relevante de gas natural licuado.

La compañía informó que desde el próximo 27 de junio realizará una campaña de estudios geofísicos y oceanográficos en el Golfo San Matías, una etapa técnica clave para avanzar en el diseño de la infraestructura offshore que permitirá exportar gas de Vaca Muerta desde la costa de Río Negro.

Los trabajos se extenderán durante aproximadamente un mes y abarcarán áreas onshore, nearshore y offshore, es decir, zonas terrestres, sectores de transición costera y áreas mar adentro. El objetivo es obtener información técnica necesaria para continuar con la ingeniería del proyecto.

Tres embarcaciones para relevar el Golfo

La campaña se desarrollará a bordo de las embarcaciones Atlantic Dama, Rustringen y la lancha Bernardo, especialmente equipadas para este tipo de relevamientos.

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Según informó YPF, los trabajos permitirán obtener información de alta resolución sobre la morfología del lecho marino, la estructura de los sedimentos y posibles condicionantes para la instalación de futuras infraestructuras offshore.

Los datos recopilados servirán para respaldar el diseño de ductos submarinos, sistemas de conexión, umbilicales y otras instalaciones asociadas al proyecto Argentina LNG.

También medirán corrientes y comportamiento del mar

Además de los relevamientos geofísicos, la campaña incluirá estudios oceanográficos para medir corrientes marinas, ondas de infragravedad y variaciones del nivel del mar.

Para ello se instalarán equipos específicos en el fondo marino capaces de registrar de manera continua información metoceánica, un insumo fundamental para el diseño y operación segura de futuras instalaciones flotantes.

La petrolera aseguró que las tareas se realizarán bajo estándares internacionales de seguridad, calidad y protección ambiental, con monitoreos permanentes durante toda la campaña.

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Embarcación Rustringen, otro de los protagonistas en el Golfo San Matías.

Un nuevo avance tras los estudios del lecho marino

La campaña anunciada ahora se suma a los estudios geotécnicos realizados por YPF en febrero de este año en el Golfo San Matías.

Aquellos trabajos se concentraron en el análisis del suelo marino frente a la costa rionegrina y permitieron obtener información sobre las características del subsuelo donde podrían emplazarse futuras instalaciones vinculadas a la exportación de GNL.

De esta manera, el proyecto avanza progresivamente en distintas etapas de relevamiento e ingeniería necesarias antes de tomar decisiones finales de inversión y construcción.

La lancha Bernardo se sumará a la campaña. Foto Marine Traffic.

El objetivo: exportar gas de Vaca Muerta al mundo

Argentina LNG es la iniciativa liderada por YPF para desarrollar una plataforma de exportación de gas natural licuado desde la costa atlántica de Río Negro.

El esquema contempla la instalación de unidades flotantes de licuefacción frente al Golfo San Matías, que procesarán gas proveniente de Vaca Muerta para abastecer mercados internacionales. En una primera etapa, el proyecto prevé dos unidades con capacidad combinada de 12 millones de toneladas anuales de GNL.

Por eso, los estudios que comenzarán esta semana representan mucho más que una campaña técnica: son una pieza central para definir la infraestructura marítima que hará posible una de las mayores apuestas energéticas de la historia argentina.

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