Por Redacción Argenports.com
La petrolera YPF dio un nuevo paso en la expansión de Vaca Muerta al presentar formalmente el proyecto LLL Oil ante el Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones (RIGI), una iniciativa que apunta a transformar el perfil exportador energético argentino durante las próximas décadas.
El plan contempla una inversión estimada en USD 25.000 millones a desarrollarse durante los próximos 15 años y se enfoca en la producción de shale oil con destino exclusivo a mercados internacionales. Según la compañía, se trata del mayor proyecto petrolero presentado hasta ahora bajo el paraguas del RIGI.
El nombre LLL Oil hace referencia al desarrollo de bloques de alta productividad dentro de Vaca Muerta y forma parte de la estrategia impulsada por YPF para acelerar la escala exportadora del shale argentino.
Más de mil pozos y foco total en exportaciones
De acuerdo con la información difundida, LLL Oil prevé la perforación de 1.152 pozos y una producción proyectada de 240.000 barriles diarios hacia 2032.
Ese volumen permitiría generar exportaciones anuales cercanas a los USD 6.000 millones, en un escenario donde la Argentina busca consolidarse como uno de los principales jugadores energéticos de la región.
El proyecto fue presentado por el presidente y CEO de YPF, Horacio Marín, quien viene impulsando una estrategia orientada a acelerar el desarrollo exportador de Vaca Muerta y ampliar la capacidad logística para evacuar crudo hacia el Atlántico.
Según estimaciones del sector energético, el desarrollo pleno de este tipo de iniciativas podría llevar a la Argentina a exportar volúmenes de petróleo inéditos para el país, con un fuerte salto en ingreso de divisas y actividad industrial asociada.
Fuentes consultadas por Argenports.com señalan que la iniciativa se articula además con la expansión de la infraestructura energética y portuaria vinculada al shale argentino, en especial con los proyectos de evacuación y exportación desde la costa atlántica.
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Punta Colorada y la apuesta por los superpetroleros
En ese esquema aparece como pieza clave el desarrollo del sistema VMOS y la futura terminal de exportación en Punta Colorada, donde se prevé operar con monoboyas offshore capaces de recibir buques de gran porte para exportaciones masivas de crudo.
El proyecto apunta a que parte de las futuras exportaciones puedan realizarse mediante VLCC, los superpetroleros utilizados en las principales rutas energéticas del mundo y capaces de transportar cerca de dos millones de barriles por viaje.
El crecimiento de la producción en Vaca Muerta también comienza a modificar la lógica logística de la región. La expansión del shale demanda mayores volúmenes de arena, agua, acero, equipos pesados y servicios especializados, generando presión sobre rutas, ferrocarriles, terminales y puertos.
Según pudo saber Argenports.com, el avance de este tipo de iniciativas también impulsa debates sobre profundización de canales, ampliación de terminales y adaptación de la infraestructura marítima argentina para operar buques de mayor tamaño y mejorar competitividad exportadora.
El petróleo gana peso en la generación de divisas
La apuesta de YPF se da además en un contexto en el que el Gobierno nacional busca posicionar a la energía como uno de los principales motores de generación de divisas de la economía argentina.
En los últimos meses, diferentes compañías energéticas aceleraron anuncios de inversión en Vaca Muerta, incluyendo proyectos vinculados al petróleo, gas natural licuado (GNL) e infraestructura asociada.
Para la industria energética, el desarrollo exportador de Vaca Muerta podría convertirse en uno de los mayores generadores de dólares de la economía argentina durante la próxima década, con impacto directo sobre puertos, logística, transporte y comercio exterior.