Por Redacción Argenports.com
El Astillero Naval Federico Contessi y Cía. S.A. celebró ayer su botadura número 150 con la incorporación del buque pesquero "Leonilda".
Este evento, cargado de emotividad, coincidió con dos hitos históricos: los 150 años de Mar del Plata y los 75 años de actividad ininterrumpida del astillero.
Además, rindió homenaje a Leonilda Novelli de Contessi, esposa del fundador Federico Contessi y figura clave en la historia de la empresa.
Características del buque
Construido con acero y aluminio naval, el B/P "LEONILDA" cuenta con 20,95 metros de eslora, 7,50 metros de manga y un puntal de 3,30 metros.
Su diseño, basado en el prototipo 20AC-GV, lo convierte en una embarcación versátil para pesca de arrastre y media agua. Equipado con tecnología avanzada en navegación y maniobra, cumple con los más altos estándares de seguridad y eficiencia.
Su puerto base será Rawson, Chubut, y operará bajo la armadora Grupo Veraz, que ya cuenta con una flota de siete buques construidos por el astillero.
Un discurso cargado de emotividad y reflexiones
Durante la ceremonia, Domingo Contessi, presidente del astillero, destacó los valores y el legado de su padre, Federico Contessi, y de su madre, Leonilda.
“Este barco es un tributo a su fortaleza, dedicación y amor por lo que hacemos”, afirmó. También agradeció a empleados, proveedores y clientes, calificándolos como pilares esenciales para el éxito de la empresa.
Contessi no evitó referirse a los desafíos actuales del sector pesquero, como la crisis de costos y la necesidad de diálogo con las autoridades nacionales y provinciales.
“Las pymes pesqueras necesitan exponer sus problemas y plantear soluciones basadas en desregulaciones, desburocratización y reducción de impuestos duplicados”, enfatizó.
“Afortunadamente este pasado jueves en el Consejo Federal Pesquero se dio un paso muy importante, al devolverle previsibilidad al sector con la renovación de las cuotas individuales transferibles de captura.
“Queremos agradecer enormemente a su presidente, el Subsecretario de Pesca Juan Antonio Lopez Cazorla, aquí presente y al resto de los integrantes del Consejo Federal Pesquero. Pero sepamos que aún quedan muchas asignaturas pendientes porque la mayor parte de la flota fresquera dedicada a la merluza y variado costero está operando a pérdida, fruto del aumento de costos en dólares, la caída de precios internacionales y la devaluación del real.
“Además, el anunciado aumento del Derecho Único de Extracción agravará esta situación. Para solucionar estos problemas no estamos pidiendo otra devaluación. Somos conscientes que ese ya no es el camino y valoramos todos los esfuerzos que está haciendo el gobierno por ordenar la macroeconomía. Lo único que pedimos es diálogo!”
El empresario señaló que las pymes pesqueras nunca lograron reunirse con las máximas autoridades nacionales.
“Necesitan poder exponer sus problemas, mostrar sus estructuras de costos y plantear propuestas de solución en base a las mismas recetas que pregona el poder ejecutivo: desregulaciones, desburocratizaciones, eliminación de impuestos duplicados y reducción de gastos. Y ese diálogo se tiene que extender a los gobiernos provinciales, a los sindicatos y a los proveedores de bienes y servicios. Si queremos que la pesca fresquera siga existiendo todos deberemos ceder un poco”.
Innovación y legado en la industria naval argentina
El Astillero Contessi es un referente en la construcción naval con 75 años de trayectoria. En 2024, amplió su capacidad operativa con la inauguración de una nueva nave industrial, lo que permite construir hasta siete buques simultáneamente.
Este avance reafirma su liderazgo y compromiso con el desarrollo nacional y la generación de empleo.
Celebración multigeneracional y respaldo institucional
La ceremonia contó con la participación de las cinco bisnietas de Leonilda, quienes actuaron como madrinas del buque, simbolizando la continuidad generacional.
También estuvieron presentes autoridades como el vicegobernador de Chubut, Dr. Gustavo Menna, y el subsecretario de Pesca, Juan Antonio López Cazorla. Menna destacó la relevancia del "LEONILDA" para la provincia y la industria pesquera nacional.
El acto concluyó con el bautismo del buque, oficiado por Monseñor Armando Ledesma, y el tradicional estallido de la botella de champagne. El "LEONILDA" inició su travesía bajo el mando del capitán Raúl Ricle, marcando un nuevo capítulo en la historia del astillero.
Un diseño que redefine estándares
El "LEONILDA" es una evolución del exitoso prototipo 20AC, incorporando innovaciones como panelería ignífuga, una hélice de proa y mejoras en la habitabilidad.
Su diseño, que incluye proa invertida y una cubierta optimizada, asegura eficiencia operativa y confort para la tripulación.
