Bustamante destacó el camino multimodal iniciado por el puerto de Mar del Plata

Durante la apertura del “4° Encuentro Regional de Logística Portuaria y Comercio Exterior”, organizado por Terminal de Contenedores Dos, el empresario dijo que "las inversiones y las proyecciones para el futuro van en ese rumbo”.

Notas relacionadas

Pampa Energía invertirá US$ 2.700 millones para construir en Bahía Blanca una de las mayores plantas de urea del mundo

Puerto Rosales: Don Mar analiza los nuevos desafíos del practicaje ante el crecimiento de las exportaciones de petróleo

Agregá ArgenPorts en

Por Redacción Argenports.com

   Con un clima de marcado optimismo en torno al futuro multimodal del puerto de Mar del Plata, se desarrolló en esa ciudad bonaerense el denominado “4° Encuentro Regional de Logística Portuaria y Comercio Exterior”.

   El evento, organizado por la empresa Terminal de Contenedores Dos, reunió a representantes del sector marítimo, industrial y de comercio exterior, quienes siguieron con atención el desarrollo de las conferencias brindadas por reconocidos expositores.

   “Estuvo muy bien, creo que fue de lo mejor que hemos hecho, primero por la calidad de los participantes, fueron unos 150, pero todos importadores, exportadores. También  invitamos al presidente del Consorcio Portuario Regional, Marcos Gutiérrez, quien habló muy bien, se refirió al dragado de mantenimiento (en 10 días se abrirán los sobres de la licitación) y a darle la potencialidad al puerto”, precisó Emilio Bustamante, quien junto a Alberto Ovejero son los titulares de TC2    .

   También te puede interesar: “El objetivo de la Provincia es hacer de Mar del Plata un puerto multimodal”

marcos gutierrez

Marcos Gutiérrez, presidente del Consorcio Portuario Regional.

   En tal sentido, el empresario destacó las exposiciones de Jorge La Torre, gerente general en Argentina de la naviera francesa CMA, quien puso de manifiesto el potencial del puerto marplatense con la posibilidad de mover 20 mil Teus por año y de directivos del gigante estadunidense Lamb Weston, quienes hicieron alusión a los motivos que los llevaron a instalarse en el parque industrial de la ciudad y emplear a esa estación marítima como punto de salida para la exportación por barco del 90 por ciento de su producción de papas prefritas congeladas (120 mil toneladas), puré en escamas ( 4.200 toneladas) y fécula de papa (1.750 toneladas) al año.

   “Lamb Weston es un gigante que está terminando en el parque industrial un complejo de 40 mil m2 cubiertos y va a exportar todo por el puerto”, indicó Bustamante.

emilio bustamante CMA CGM

Bustamante junto a Jorge La Torre, Gerente General de CMA CGM Argentina, Jimena Syrotiuk y María Inés Noe.

   Visiblemente entusiasmado por las perspectivas del puerto, dijo que Lamb Weston ocupa el primer lugar en ventas de su rubro en los Estados Unidos y es la segunda a nivel mundial”.

   También te puede interesar: Cada vez más empresas de esa región eligen al puerto de Mar del Plata para importar y exportar

   Durante el encuentro, Benjamín Tarelli, ingeniero ambiental con una maestría en Administración de Negocios, se refirió a los puntos verdes y la necesidad de minimizar el impacto de la huella de carbono.

   “Todos aprendimos varios conceptos nuevos. Por eso estamos muy contentos con este evento, que intentó ser un aporte hacia el futuro, con miras a concretar un gran puerto multimodal”, señaló Bustamante.

   Luego comentó que el cierre estuvo a cargo de intendente de General Pueyrredón, Guillermo Montenego.

guillermo montenegro

Guillermo Montenegro, junto a Bustamante y Ovejero, en el cierre del encuentro.

   “Ofreció un buen discurso y demostró que está al tanto de estos temas”, dijo Bustamante, quien desde hace meses no duda en señalar que esta es la etapa con mayores perspectivas en la historia del puerto marplatense.

   También te puede interesar: “Esta es, sin duda, la etapa con mayores perspectivas para el puerto de Mar del Plata”

Agregá ArgenPorts en
Agregá ArgenPorts en
Más vistas
junio 18, 2026
INFORME ESPECIAL ARGENPORTS

Seminole: así es el gigante offshore que instalará la cañería submarina del VMOS en Río Negro

julio 1, 2026

Rosario busca quedarse con una inédita operatoria de 400 barcazas en la Hidrovía

junio 28, 2026

Argentina vs. Cabo Verde: la historia portuaria que une a ambos países desde hace más de un siglo

junio 23, 2026
Informe Especial

Uno por uno: los buques que preparan la salida al mar de Vaca Muerta por Río Negro

junio 30, 2026

Analizan la construcción de dragas en Astillero Río Santiago para fortalecer los puertos bonaerenses

Notas relacionadas

¡Suscribite a nuestro newsletter!

Todos los martes y viernes te enviaremos a tu mail las noticias más relevantes de la semana en materia de puertos, transporte/logística, energía e industria de la Argentina.

¡Sin compromiso! Podrás darte de baja en cualquier momento.