Cammesa adquirió 25 cargamentos de gasoil y fueloil para las termoeléctricas

El combustible llegará por barco y complementará el escaso stock de gas durante los meses de invierno. El Estado deberá desembolsar US$ 800 millones.

Notas relacionadas

Los puertos privados advierten sobre la competitividad y reclaman reformas estructurales

Un video muestra cómo se produjo el choque entre buques en Campana: la tragedia que no fue

Redacción Argenports.com

   Un total de 25 cargamentos de combustibles líquidos para las usinas termoeléctricas llegarán por barco al país entre fin de mes y abril venidero.

   Se trata de 18 despachos de gasoil y 7 de fueloil adquiridos por Cammesa para hacer frente a la falta de gas natural.

   El costo del combustible comprado por la compañía controlada por el Estado que administra el mercado eléctrico mayorista (MEM) asciende a 800 millones de dólares.

   “Después de licitar la semana pasada 18 cargamentos de gasoil por una cifra cercana a los US$ 550 millones, Cammesa, adjudicó también la importación de siete barcos de fuel oil, otro derivado del petróleo que consumen las centrales termoeléctricas cuando el gas natural escasea”, precisó el sitio especializado Econojournal.com

   El grupo suizo Mercuria fue el gran ganador de la compulsa al quedarse seis cargamentos de 50.000 metros cúbicos (m3). El restante quedó a manos de la firma Novum.

   De esta firma Cammesa adjudicó, en total, la compra de 350.000 m3 de fuel oil importado y debió convalidar premios récord para concretar la operación.

   En tal sentido, deberá pagar entre 13 y 16 dólares de prima por sobre el precio del Brent, la referencia del crudo del Mar del Norte que se utilizó para pricear la licitación.

   Cammesa lleva comprados 1,3 MMm3 de gasoil y más de 500.000 m3 de fuel oil. Deberá robustecer su capacidad logística tanto en tierra, mediante el aumento del almacenaje contratado y la ampliación de su flota de camiones, así como también en el río mediante la incorporación de más alijadores.

   “Si la licitación de líquidos arrojó precios récord, lo mismo sucedió con el concurso que lanzó la empresa estatal IEASA (ex Enarsa), que confirmó la importación de un cargamento de Gas Natural Licuado (LNG, por sus siglas en inglés) que llegará a la terminal regasificadora de Escobar entre el 10 y el 22 de marzo”, dijo el periodista Nicolás Gandini.

   “El cargo fue adjudicado a Vitol a un precio de US$ 27,24 por millón de BTU, una cifra estratosférica que más que triplica la media de 2021”, agregó.

Más vistas
abril 21, 2026

Puerto Rosales marca un récord histórico: casi 900 mil barriles de Vaca Muerta en un solo embarque

abril 6, 2026

Por qué Argentina necesita importar gas y qué cambia con la privatización del GNL

abril 23, 2026

VMOS: qué falta para que salga el primer buque de crudo desde Punta Colorada

abril 8, 2026

Puerto La Plata vuelve a poner en agenda el proyecto de GNL de Camuzzi en Ensenada

abril 28, 2026

El grupo mexicano se baja del Belgrano Cargas y redefine el mapa de interesados

Notas relacionadas