Bahía monoxido
Profertil

El buque Punta Médanos ingresó a Tandanor para una reparación integral

El petrolero-quimiquero quedó en Grada 1 y será sometido a una serie de trabajos de mantenimiento, inspección y renovación de sistemas clave, reforzando la posición del astillero en reparaciones de gran porte.
El buque Punta Médanos ingresó a Tandanor para una reparación integral que incluye tareas de mecánica, carenado, calderería, cobrería, electricidad y control de calidad. Los trabajos permitirán restituir condiciones operativas y cumplir con los requerimientos técnicos y de clasificación.
Notas relacionadas

Cambian aporte extraordinario del Polo Petroquímico de Bahía Blanca: el municipio divide el pago en dos años

El petrolero Paulino C vuelve al servicio tras una reparación integral

Por Redacción Argenports.com

El petrolero-quimiquero Punta Médanos, de 145,15 metros de eslora y 23 metros de manga, ingresó a las instalaciones de Tandanor y quedó posicionado en la Grada 1, donde será sometido a una reparación integral que involucra a distintas áreas técnicas del astillero.

La intervención contempla trabajos de mantenimiento general, inspecciones de clase y renovación de componentes críticos, con el objetivo de garantizar la confiabilidad operativa del buque antes de su regreso al servicio.

Trabajos de mecánica y sistemas de propulsión

El área de Mecánica llevará adelante el desmontaje y montaje de rejillas de tomas de mar, la intervención de válvulas de casco y descargas, y la inspección de ejes portahélice e intermediarios. También se trabajará sobre sellos, guinches de amarre y fondeo, así como en la hélice principal y la hélice de proa.

Estas tareas apuntan a asegurar el correcto funcionamiento de los sistemas de propulsión y maniobra, claves para la operación segura del buque.

Carenado y tratamiento del casco

En paralelo, el sector de Carenado realizará trabajos de hidrojetting y limpieza sobre la obra viva y la obra muerta del casco. Posteriormente se aplicarán manos de pintura de acuerdo con las especificaciones técnicas definidas para el buque.

También te puede interesar: En fotos: Tandanor finalizó la reparación integral de la draga “Niña”

Las tareas incluyen además la pintura de marcas reglamentarias, el mantenimiento de cadenas y anclas, y la intervención sobre estructuras como el pescante y el bote salvavidas tipo free fall.

Calderería y cobrería naval

El área de Cobrería ejecutará reparaciones y renovaciones de tuberías en la sala de bombas y la sala de máquinas, junto con la fabricación de nuevas cajas porta filtros y el reemplazo de tramos completos de cañerías. Los trabajos abarcan líneas de agua de mar, vapor, destilación y sistemas de enfriamiento, utilizando distintos materiales según cada aplicación.

Por su parte, Calderería realizará repasos y refuerzos de soldaduras, renovación de chapas en tanques de lastre, reposición de plataformas y escalones, y la fabricación de nuevas rejillas de ventilación, apuntando a recuperar la integridad estructural del casco y de los espacios intervenidos.

Control de calidad y ensayos técnicos

El área de Control de Calidad llevará adelante ensayos no destructivos mediante partículas magnéticas y tintas penetrantes sobre ejes, hélices, soldaduras y elementos estructurales. También se efectuarán verificaciones dimensionales y controles sobre los trabajos ejecutados para asegurar el cumplimiento de los estándares técnicos exigidos.

Electricidad y pruebas finales

En materia de Electricidad, se realizarán tareas de desmontaje, limpieza y reacondicionamiento de motores asociados a la central hidráulica, al ventilador del motor propulsor y al sistema de gas inerte. Los equipos serán sometidos a limpieza dieléctrica, secado en horno, recambio de rodamientos, mediciones de aislamiento y pruebas de funcionamiento antes de su reinstalación.

La reparación integral del Punta Médanos refuerza el posicionamiento de Tandanor como un actor clave en el segmento de reparaciones navales de gran porte, con capacidad técnica e infraestructura para atender unidades complejas del transporte marítimo y de la industria energética.

Ferroexpreso pampeano
Más vistas
diciembre 16, 2025

ARA Independencia: el primer portaaviones argentino que marcó una época en la Armada

diciembre 17, 2025

Pesca ilegal en el Atlántico Sur: con fuerte presencia china, se concentran 400 buques frente a la Patagonia

enero 3, 2026

Río Negro como eje estratégico para que Argentina se ubique entre los 10 principales exportadores de GNL

diciembre 17, 2025

Un proyecto para privatizar los puertos del Chaco abre interrogantes en el sector

diciembre 31, 2025

Afirman que Nación intervino el Puerto de Ushuaia por 12 meses para normalizar seguridad e infraestructura operativa

Notas relacionadas