Ferroexpreso pampeano

El Consorcio de Puerto Quequén realiza pericias por el accidente en Pier Doce

El ente portuario también anunció que dará intervención a la Prefectura Naval para que investigue y determine causas y responsabilidades.

Notas relacionadas

La Armada refuerza la vigilancia del Mar Argentino con la operación Mare Nostrum VI

Adecoagro cerró la compra de Profertil tras un acuerdo con YPF y Nutrien

Redacción Argenports.com

   Mediante un comunicado de prensa el Consorcio de Gestión de Puerto Quequén anunció el inicio de las pericias correspondientes tras el accidente que el sábado pasado, sin víctimas y heridos, se registró en la terminal Pier Doce.

   Incluso el ente portuario señaló que dará intervención a la Prefectura Naval para que la fuerza de seguridad, como organismo de control, investigue y determine causas y responsabilidades.

pier 12 accidente

   Como diera cuenta Argenports.com el sábado 26 de junio, el Consorcio  publicó al día siguiente un comunicado señalando que el sábado, a las  8 de la mañana, un sector de la estructura de descarga de la terminal de fertilizantes Pier Doce, ubicada en el giro 12 sobre la margen de Necochea de Puerto Quequén, cedió y cayó sobre el muelle y el río.

   También te puede interesar: http://argenports.com.ar/nota/puerto-quequen-se-desplomo-un-sector-de-pier-doce-y-un-trabajador-debio-ser-rescatado-del-rio

   “Valorando no haber lamentado víctimas ni lesionados, el Consorcio de Gestión de Puerto Quequén, a través de su área de Seguridad, activó los protocolos de contingencia en el marco del Código Internacional para la Protección de los buques y de las Instalaciones Portuarias (PBIP)”, informó.

Sin impacto ambiental ni sanitario

   En tal sentido, dijo que se desplegaron mallas flotadoras para cercar el producto en la zona del siniestro, evitando todo impacto ambiental y sanitario.

   “El accidente sucedió dentro de las instalaciones concesionadas a la empresa Pier Doce, durante la operatoria del buque Corefortune OL, 199 metros de eslora y 32,26 de manga, que se encontraba desestibando 11.380 toneladas de Map y Dap, fertilizantes sólidos.

   “Aunque no pudo terminar la descarga de la totalidad de la mercadería, siendo el único en puerto sobre la margen Necochea, el buque quedó en condiciones de desatracar. La infraestructura colapsada se constituye por cinta transportadora y tolvas”.

TC2
Más vistas
noviembre 21, 2025

Antes de llegar a Dock Sud, uno de los portacontenedores más grandes del mundo amarró en Montevideo

noviembre 19, 2025

La provincia de Santa Fe impulsa un peaje de USD 30-45 para cada camión que llegue a los puertos del cordón industrial

noviembre 19, 2025

El martes 25 llegan a Río Negro 10.000 toneladas de tuberías para el primer proyecto de GNL

noviembre 20, 2025

Terminales y Servicios operó en San Nicolás la primera descarga de un insumo clave para la minería

noviembre 25, 2025

One Strength: así es el moderno gigante que recala en Dock Sud

MEGA
Correa Venturi
Aprende a detectar las señales del monóxido para prevenir intoxicaciones
Notas relacionadas
Bahía monoxido