Dow Argentina
Puma energy

El Gobierno avanza en la estructuración de la Agencia Nacional de Puertos y Navegación

La ANPyN, creada mediante el DNU 3/2025, asumió la administración transitoria de la Hidrovía Paraná-Paraguay hasta que se adjudique un nuevo concesionario.
agp hidrovia
La novedad se confirmó poco después de que el Gobierno anunciara la baja de la licitación de la Vía Navegable Troncal.
Notas relacionadas

El portacontenedores AS Sabine reemplazaría al Varamo en la ruta patagónica

Santa Fe se prepara para recibir más de 10 mil camiones en sus puertos

Por Redacción Argenports.com

Tras la anulación de la licitación de la Hidrovía, el Gobierno formalizó la estructura de la Agencia Nacional de Puertos y Navegación (ANPyN) con el objetivo de hacerla operativa. La Resolución 4/2025, publicada este jueves en el Boletín Oficial, establece la organización interna del ente.

La ANPyN, creada mediante el DNU 3/2025, asumió la administración transitoria de la Hidrovía Paraná-Paraguay hasta que se adjudique un nuevo concesionario.

En este sentido, la normativa destaca la necesidad de aprobar su estructura organizativa para garantizar su funcionamiento.

Como autoridad portuaria nacional, la ANPyN es el organismo de aplicación de las normativas vigentes en su ámbito de competencia, en reemplazo de la eliminada Subsecretaría de Puertos y Vías Navegables y de la disuelta Administración General de Puertos (AGP). Así, el ente absorbe las responsabilidades y funciones de sus predecesores.

hidrovia anpyn
La ANPYN deberá volver a licitar la concesión de la Vía Navegable Troncal.

La estructura organizativa de primer nivel está compuesta por un Director Ejecutivo, un Subdirector Ejecutivo y una Unidad de Auditoría Interna.

Dos grandes gerencias

Además, se establecieron dos grandes gerencias: la Gerencia de Coordinación Técnica y la Gerencia de Coordinación Legal y Administrativa.

Según se especificó en la resolución, la Gerencia de Coordinación Técnica tendrá a su cargo las áreas de Ingeniería Portuaria y de Vías Navegables, Políticas Navieras, y Operaciones y Servicios Portuarios.

Por su parte, la Gerencia de Coordinación Legal y Administrativa abarcará las áreas de Control de Gestión, Administración y Finanzas, Comercial, Asuntos Jurídicos, Capital Humano y Tecnologías, Sistemas e Innovación.

Centro de navegacion
Bahía Monóxido
Celular al volante
Urgara
Puerto de Mar del Plata
Más vistas
agosto 12, 2025

Comenzaron las obras de ampliación del muelle en el Puerto de Dock Sud con una inversión de USD 143 millones

agosto 11, 2025

Zubizarreta: “El transporte fluvial es el más barato, pero Argentina no aprovecha su potencial”

agosto 15, 2025

Histórico avance en el Puerto de Corrientes con operaciones simultáneas de dos convoyes

agosto 16, 2025

Offshore: Shell define su primer pozo e YPF avanza con nuevas alianzas internacionales

agosto 13, 2025

Southern Energy firma más de 30 acuerdos con compradores internacionales de GNL

Puerto de Mar del Plata
FSCMaritime
Notas relacionadas
Bahía monoxido