Por Redacción Argenports.com
El Gobierno nacional dará este viernes un nuevo paso en la reorganización institucional de la Vía Navegable Troncal (VNT) con la puesta en marcha del Consejo de Control de la Hidrovía, un ámbito que buscará incorporar a las provincias y a los sectores usuarios en el seguimiento de la nueva concesión de la principal vía de comercio exterior de la Argentina.
El anuncio fue realizado por el director ejecutivo de la Agencia Nacional de Puertos y Navegación (ANPyN), Iñaki Arreseygor, durante su participación en el Congreso de Aapresid, donde confirmó que el organismo quedará formalmente constituido este viernes, tras varios meses de trabajo junto a cámaras empresarias, navieras y gobiernos provinciales.
Iñaki Arreseygor (centro), durante el Congreso de Aapresid. Foto El Litoral.
La creación del Consejo de Control formaba parte del nuevo esquema institucional previsto para acompañar la concesión de la Hidrovía. Su objetivo será brindar un ámbito permanente de participación y seguimiento técnico, sin intervenir en la gestión operativa diaria, pero con capacidad para analizar información, formular propuestas y evaluar el desempeño del sistema.
Entre sus integrantes habrá representantes de las provincias con litoral sobre la Vía Navegable Troncal y de las principales entidades vinculadas con la producción, la exportación, la actividad portuaria, la navegación y la industria.
En las reuniones preparatorias participaron organizaciones como la Bolsa de Comercio de Rosario, la Unión Industrial Argentina (UIA), el Centro de Navegación, la Cámara de Puertos Privados Comerciales (CPPC), CIARA-CEC, la Cámara Naviera Argentina y otras entidades representativas del sector.
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Un espacio de participación para la nueva concesión
El nuevo organismo tendrá como misión recibir información sobre la marcha de la concesión, analizar indicadores de gestión y elaborar recomendaciones destinadas a mejorar el funcionamiento de la Vía Navegable Troncal. También servirá como ámbito de intercambio entre el Estado nacional, las provincias y los usuarios del sistema.
La puesta en funcionamiento del Consejo coincide con el inicio de una nueva etapa para la Hidrovía, luego de la adjudicación de la concesión por 25 años, que contempla el dragado, redragado, mantenimiento y señalización del corredor navegable por el que circula alrededor del 80% de las exportaciones argentinas.
Para el Gobierno, el nuevo esquema busca fortalecer la transparencia y el control institucional sobre una infraestructura considerada estratégica para la competitividad del comercio exterior. Además de supervisar el desarrollo del contrato, el Consejo permitirá canalizar las inquietudes y propuestas de quienes utilizan diariamente la vía navegable.
Durante su exposición, Arreseygor también ratificó que la ANPyN avanza en otros proyectos destinados a modernizar el sistema de navegación argentino.
Entre ellos mencionó la elaboración de una nueva Ley de Cabotaje, orientada a mejorar la competitividad del transporte fluvial y marítimo y facilitar una mayor participación de la bandera nacional en el movimiento de cargas.
La conformación del Consejo de Control representa uno de los últimos pasos previstos dentro del proceso de reorganización de la Vía Navegable Troncal impulsado por el Gobierno.
La expectativa oficial es que el nuevo organismo contribuya a consolidar un mecanismo de seguimiento permanente sobre una infraestructura clave para la logística agroexportadora, la industria, los puertos y el desarrollo energético del país.