Por Adrián Luciani / Info@argenports.com
Con importantísimos daños en sus accesos viales y ferroviarios, no así en la zona de terminales y muelles, el puerto de Bahía Blanca comienza a recobrar su actividad tras la trágica inundación del viernes pasado.
El temporal, que registró más de 300 milímetros de precipitaciones en apenas ocho horas, dejó al menos un saldo de 16 víctimas fatales en esa ciudad.
Fuentes consultadas por Argenports.com señalaron que las distintas terminales se encuentran retomando sus operaciones de manera paulatina tras la inundación y ya se han movilizado algunos buques.
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Evaluaciones tras la inundación
En la mayoría de los casos están evaluando el estado de sus equipos e instalaciones, con mucho personal afectado por el temporal.
Si bien todo hacía prever que la inactividad se iba a prolongar hasta el jueves venidero, sobre todo como consecuencia de las 72 horas de duelo decretadas, ayer a las 10, por el Sindicato Unido Portuarios Argentinos de Bahía Blanca, pudo saberse que sobre el mediodía de hoy el gremio dispuso la reanudación de las tareas.
Cabe destacar que los domicilios de numerosos trabajadores de la estación marítima fueron afectados directamente por la inundación, sobre todo los que residen en Ingeniero White y General Cerri, al igual que sus familiares y allegados.
En condiciones operativas
En términos generales, las fuentes consultadas señalaron que el puerto se halla en condiciones operativas, sin mayores daños en sus distintas terminales.
Hoy zarpó el primer barco, el Paul, que se encontraba en el sector de las Postas de Inflamables de puerto Galván.
El buque, de 160 metros de eslora, lleva 4.500 toneladas de butano rumbo a Brasil.
Pudo saberse que hasta ahora los servicios estaban restringidos porque Prefectura Naval carecía de suministro eléctrico para el control de tráfico.
Además, la fuerza contaba con un nutrido grupo de efectivos abocado a la búsqueda de personas.
También contribuyó a la inactividad que muchos tripulantes de remolcadores y prácticos no podían llegar a sus puestos de trabajo, situación que ahora se encuentra normalizada.
Ingresan camiones pero no hay trenes
Ahora ya se registra el ingreso de camiones, no así de vagones de ferrocarril, ya que están cortadas o inundadas prácticamente todas las vías férreas de acceso.
En estos momentos hay cuatro buques amarrados:
El P. Monterrey, en la Posta 3, debe cargar en la 50 mil toneladas de crudo para los Estados Unidos.
El Ingenuity que cargará 24 mil toneladas de maíz en la terminal de ADM.
El Basel, que embarcará 31.500 de maíz para Irak en Dreyfus.
El Ruen, que debe descargar 11.600 toneladas de fertilizantes en el sitio 5 de Puerto Galván.
En tanto, numerosos buques se encuentran en el fondeadero exterior, a la espera de ingresar al puerto.
