Bahía monoxido

En fotos: Tandanor finalizó la reparación integral de la draga “Niña”

El astillero estatal completó un amplio programa de mantenimiento sobre la draga de succión, con trabajos de carenado, mecánica, calderería y verificación estructural.
La draga de succión “Niña” volvió al agua luego de atravesar una reparación integral en las instalaciones de Tandanor. El astillero estatal llevó adelante un programa de intervención completo, destinado a asegurar la confiabilidad operativa de la embarcación y extender su vida útil en tareas de dragado.
Notas relacionadas

El Gobierno reduce retenciones y elimina impuestos para economías regionales

Serenos de buques: la desregulación es otro de los temas que divide las aguas entre Milei y Kicillof

Por Redacción Argenports.com

La draga de succión “Niña” volvió al agua luego de atravesar una reparación integral en las instalaciones de Tandanor.

El astillero estatal llevó adelante un programa de intervención completo, destinado a asegurar la confiabilidad operativa de la embarcación perteneciente a la empresa Jan de Nul y extender su vida útil en tareas de dragado.

Trabajos realizados en el casco y el sistema propulsor

Se ejecutó un carenado total del casco, con limpieza, inspecciones y aplicación de nuevos recubrimientos anticorrosivos. También se llevaron a cabo reparaciones en áreas específicas como la zona de popa en estribor, la caja de cadenas, la cántara y componentes vinculados al sistema de succión.

También te puede interesar: Tandanor reconstruyó la pala de timón que había perdido un granelero en el Paraná

Como parte del mantenimiento general, se realizó el recambio de ánodos de sacrificio, inspección de la hélice, verificaciones estructurales y distintos trabajos de calderería y mecánica fina.

Preparación para volver al servicio

La intervención incluyó además la limpieza puntual del pistón de proa, ajustes operativos y pruebas funcionales previas a su salida del dique.

Con todas las tareas finalizadas, la draga quedó en condiciones de retomar su labor en las zonas donde presta servicio.

El cierre de este trabajo se suma al cronograma de reparaciones que Tandanor mantiene activo para embarcaciones civiles y de uso estatal, consolidando su rol dentro de la industria naval argentina.

Correa Venturi
Urgara
Tylsa
Más vistas
febrero 7, 2026

Tres grandes buques exportan más de dos millones de barriles de crudo de Vaca Muerta desde Puerto Rosales

enero 26, 2026

Los buques fantasma de Venezuela que siguen varados en Argentina desde hace 14 años

febrero 3, 2026

Los buques gigantes que llevarán el crudo de Vaca Muerta a China, India, Corea del Sur y Japón

febrero 6, 2026

Argentina avanza en propulsión nuclear naval con un acuerdo entre Tandanor, Roussaux y Nuclearis

febrero 7, 2026

Shell inaugura planta de petróleo en Vaca Muerta y anuncia inversiones por US$ 700 millones

Notas relacionadas
Loginter