En mayo la gestión de la AGP en la Hidrovía tuvo casi un millón de dólares a favor

El organismo sumó reconocimiento internacional a su labor al frente de la Vía de Navegación Troncal (VNT).

Notas relacionadas

Hasta 15.000 camiones por día en los puertos: Rosario, Bahía Blanca y Quequén operan bajo máxima presión

La arena para Vaca Muerta: logística crítica, costos en alza y un plan fluvial bajo la lupa

Redacción Argenports.com

   La Administración General de Puertos acaba de publicar un nuevo informe sobre la Vía Navegable Troncal (VNT), con los datos respecto a la facturación, costos y tareas realizadas en el mes de mayo.

   En el octavo mes de administración pública, en la Vía Navegable Troncal se dragaron 1.878.570 m3 efectivos -la tercera marca más alta desde septiembre- y se avanza con nuevas batimetrías para definir próximas obras.

   Asimismo, se realizaron 568 intervenciones sobre el balizamiento, normalizando 165 señales. Las tareas incluyeron una fuerte renovación de carteles y señales.

   En cuanto al balance mensual, se facturó por 19,52 millones de dólares, mientras que los costos devengados totalizaron 18,54 millones, con un neto resultante de 0,98 millones de dólares a favor.

   Según señaló el organismo en un comunicado, el informe mensual de gestión fue destacado por todos los participantes -públicos y privados- de la “IV Conferencia Hemisférica sobre Hidrovías, Puertos Interiores y de Cruceros”, organizada por la AGP al presidir el Comité Técnico Consultivo de Hidrovías de la Comisión Interamericana de Puertos (CIP) de la OEA.

   Tanto el ministro de Transporte de la Nación, Alexis Guerrera, como el secretario de Transporte, Diego Giuliano, remarcaron “la transparencia en la información” que aporta el informe mensual como parte de la estrategia de la Administración General de Puertos en una administración de la Vía Navegable Troncal más clara y abierta al público.

   Del 7 al 9 de junio expertos en Hidrovías de toda la región participaron del evento organizado por la AGP -en el Centro Cultural Kirchner y en la Terminal de Cruceros Quinquela Martín- para debatir sobre las distintas formas para profundizar el desarrollo federal y regional de la VNT, así como potenciar la industria de cruceros en el país.

   Además de la información abierta, los ponentes destacaron la gestión de la AGP en el contexto de la histórica bajante que afecta a toda la región desde principios de 2020, y que se extendería hasta fin de año, pese a algunos momentos de alivio temporal.

Más vistas
abril 21, 2026

Puerto Rosales marca un récord histórico: casi 900 mil barriles de Vaca Muerta en un solo embarque

abril 6, 2026

Por qué Argentina necesita importar gas y qué cambia con la privatización del GNL

marzo 31, 2026

A 25 años de su primera planta, Profertil busca duplicar su producción tras el cambio de dueños

abril 1, 2026

Pampa Energía busca financiamiento por US$ 1.500 millones para instalar una planta de urea en Bahía Blanca

abril 23, 2026

VMOS: qué falta para que salga el primer buque de crudo desde Punta Colorada

Notas relacionadas