Profertil

Estiman que por el clima los puertos perderán US$ 3.300 millones en exportaciones del agro

Debido a la sequía y las heladas tardías se esperan caídas de 37% y 32%, respectivamente en las producciones de trigo y cebada.

Notas relacionadas

Proyección de maíz temprano anticipa un pico logístico histórico para marzo y abril de 2026

Embarques de trigo duplican registros del año pasado y marcan récord histórico

Redacción Argenports.com

   El desastre climático que se está registrando en la presente campaña agropecuaria 2022/23 provocará una merma del ingreso de divisas, que afectará tanto a las comunidades productivas como a la economía argentina en general.

   Hasta el momento, solamente considerando las adversidades climáticas en los cultivos de trigo y cebada, las pérdidas económicas se calculan en torno a los 3300 millones de dólares, según señala un informe realizado por la asociación civil sin fines de lucro CREA.

   El relevamiento señaló que las condiciones climáticas adversas provocarán caídas de 37% en la producción de trigo y 32% en la cebada, que representa una pérdida de alrededor de US$ 3.300 millones en exportaciones de esos cultivos, con impacto directo en el movimiento portuario del país.

   CREA, entidad que agrupa a unos 2.000 empresarios agropecuarios de todo el país, indicó que a la fecha se encuentra sembrada el 37,1% de la superficie para soja, contra un promedio de 61,4% del período 2017-2022.

   En tanto, en el caso del maíz se sembró el 32,7% frente a un promedio de 46,7% para el mismo período.

   En ambos casos la demora responde a la falta de humedad para avanzar en los trabajos.

   “En cualquier caso, buena parte de la oferta de granos gruesos prevista para marzo y abril de 2023 no estará disponible por las demoras en las siembras en muchas regiones afectadas por sequía”, señaló Ariel Angeli, líder de la unidad de I+D de CREA.

   “Esa reducción de la disponibilidad de granos, además de un problema para las empresas agrícolas, también representará un desafío para la economía por la menor disponibilidad de divisas”, añadió.

   Si el régimen hídrico no lograra regularizarse en el presente mes de diciembre, entonces la producción de granos gruesos de segunda siembra, que ingresa al mercado hacia mediados de año, estará comprometida, acrecentando las dificultades del sector productivo y de la economía nacional.

Profertil
TC2
Más vistas
diciembre 16, 2025

ARA Independencia: el primer portaaviones argentino que marcó una época en la Armada

noviembre 21, 2025

Antes de llegar a Dock Sud, uno de los portacontenedores más grandes del mundo amarró en Montevideo

diciembre 17, 2025

Pesca ilegal en el Atlántico Sur: con fuerte presencia china, se concentran 400 buques frente a la Patagonia

noviembre 25, 2025

One Strength: así es el moderno gigante que recala en Dock Sud

noviembre 27, 2025

ONE Strength llegó a Dock Sud y marca un nuevo hito para la operación de megabuques en Argentina

Puerto de Bahía Blanca
Puerto doc sud
Notas relacionadas
Ferroexpreso pampeano