Gran Rosario: dictan la conciliación obligatoria en el paro de estibadores

Será por 15 días. Williams Entregas había informado inconvenientes en las terminales de Renova, COFCO Timbúes, LDC Timbúes, Quebracho y Bunge Puerto San Martín.

Notas relacionadas

En video: así fue la carga del primero de los nueve PSV que trasladarán los caños del VMOS

Partió hoy de Bahía Blanca hacia Río Negro el buque que instalará el tramo submarino del VMOS

Agregá ArgenPorts en

Redacción Argenports.com

   Finalmente el ministerio de Trabajo de la Nación dictó la conciliación obligatoria en el paro de 15 días que habían iniciado los estibadores de puertos del Gran Rosario.

   A las cero hora de hoy se había iniciado la medida de fuerza dispuesta por el Sindicato Unidos Portuarios Argentino (SUPA) de Puerto General San Martín, Bella Vista, Timbúes y Puerto Gaboto.

   El paro había sido anunciado ante supuestas irregularidades detectadas por la labor de las empresas Milisenda y SAP, además de reclamos por una revisión salarial.

   Según indicó el gremio, desde hace tiempo vienen denunciando irregularidades en ambas firmas y, al mismo tiempo, afirmó que algunas terminales portuarias nominan a estas compañías, a pesar de que el SUPA realizó las denuncias en la Justicia y que fueron excluidas en asamblea extraordinaria por votación unánime de los afiliados.

   Hoy Williams Entregas había informado de inconvenientes en las terminales de Renova, COFCO Timbúes, LDC Timbúes, Quebracho y Bunge Puerto General San Martín.

   Como consecuencia del paro y de la instalación de piquetes, los camiones no podían ingresar a las plantas.

paro gran rosario supa

Piquete en uno de los accesos a las terminales del Gran Rosario. Foto SL24.

   El gremio denunció a las empresas prestadoras de servicio por falta de pago de las jubilación y tasas sindicales en el años 2021, periodo que entró dentro de una auditoria contratada por las nuevas autoridades.

   Desde el gremio afirman que los estibadores decidieron en asamblea no trabajar más con estas empresas de servicio.

   Por otra parte, el gremio también realiza un reclamo salarial.

   “Pedimos una recomposición salarial sobre los jornales de los compañeros estibadores, cuyo poder adquisitivo se ha visto muy deteriorado y que está ajustada y acorde a la proyección efectuada para este año 2022, sobre la cual no hemos llegado a un acuerdo”, destacó el sindicato a través de un comunicado.

Agregá ArgenPorts en
Agregá ArgenPorts en
Más vistas
julio 20, 2026

Río Negro proyecta una Ruta de las Arenas de 119 kilómetros para agilizar la logística hacia Vaca Muerta

agosto 2, 2026

Comenzó la medida de fuerza de los prácticos y ya afecta la operatoria de los puertos argentinos

julio 23, 2026

Hidrovía para Vaca Muerta: la AIC aclaró que no hay obras ni inversiones previstas

julio 18, 2026

Montevideo puso en marcha una nueva campaña de dragado para recuperar profundidades en áreas clave del puerto

julio 21, 2026
Informe especial

La megaplanta de urea de Pampa Energía sumará hasta 60 buques por año al Puerto de Bahía Blanca

Notas relacionadas

¡Suscribite a nuestro newsletter!

Todos los martes y viernes te enviaremos a tu mail las noticias más relevantes de la semana en materia de puertos, transporte/logística, energía e industria de la Argentina.

¡Sin compromiso! Podrás darte de baja en cualquier momento.