Dpworld

Gremios del sector logístico, portuario, fluvial y marítimo se suman al paro nacional

La Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte confirmó su adhesión al paro nacional del 10 de abril y anunció una movilización al Congreso el día anterior. Reclaman por desregulaciones y cuestionan los protocolos de seguridad.
Schimd paro 10 de abril
Juan Carlos Schimd sobre el paro del jueves 10 de abril
Notas relacionadas

Dow junto al Municipio entregaron 350 notebooks a escuelas públicas de Bahía Blanca

Desregulación en la Marina Mercante: el Gobierno flexibiliza el régimen y declara servicio esencial a la navegación

Por Redacción de Argenports.com

La Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT), que agrupa a sindicatos del sector logístico, portuario, fluvial y marítimo, confirmó su adhesión al paro nacional de 24 horas convocado por la CGT para el jueves 10 de abril.

Además, la organización anunció una movilización al Congreso de la Nación el día previo, martes 9 de abril, con concentración desde las 13:30 horas en la intersección de Av. de Mayo y 9 de Julio.

Van a estar afectados todos los medios de transporte el jueves”, afirmó Juan Carlos Schmid, titular de la CATT, durante una conferencia de prensa en la sede central de la entidad.

Por su parte, el secretario de Prensa, Juan Pablo Brey, declaró:

El gobierno tendrá que abrir los canales de diálogo o asumir que, en un sistema democrático, la protesta y la diversidad de opiniones es tan válida como los resultados que obtuvo en las elecciones”.

En sus declaraciones, Schmid señaló que, además de los reclamos generales planteados por la CGT, el sector transporte enfrenta consecuencias particulares por las políticas del gobierno nacional. En especial, mencionó la desregulación de actividades estratégicas, los protocolos de seguridad que limitan el derecho a huelga y la actuación del Ministerio de Seguridad en movilizaciones anteriores, donde —según denunció— varios trabajadores resultaron agredidos.

La protesta del jueves también es en defensa de los trabajadores del sector informal, que no cuentan con representación gremial y son especialmente vulnerables ante el achicamiento del mercado interno”, añadió Schmid.

La CATT nuclea a gremios como:

  • Dragado y Balizamiento
  • Maquinistas Navales
  • Patrones Fluviales
  • Conductores Navales (SICONARA)
  • SAONSINRA
  • Guincheros
  • Capitanes de Pesca
  • Capataces Portuarios
  • SEEN y SEAMARA
  • Serenos de Buques
  • Sindicato Portuario Zona Norte
  • SOMU, entre otros.

También confirmó su participación la Asociación del Personal Jerárquico y Profesional de la Marina Mercante, que adhiere al paro en respaldo a los reclamos del sector.

La jornada de protesta se inscribe en el marco de una conflictividad creciente en el transporte y la actividad portuaria, con reclamos vinculados a las condiciones laborales, la seguridad en las protestas, y la preservación del empleo formal en un contexto de reformas estructurales impulsadas por el Poder Ejecutivo.

Jan De Nul
Compania sud americana de dragados
FSCMaritime
Puerto de Mar del Plata
Más vistas
junio 28, 2025

Primera exportación de crudo de Vaca Muerta desde la nueva terminal de Oiltanking en Puerto Rosales

junio 22, 2025

Las petroleras ya no quieren arena patagónica y NRG despide a más de 200 trabajadores

junio 30, 2025

Argentina suspende transbordo en km 171 del río Paraná Guazú por falta de habilitación

julio 2, 2025

“Un barco con bandera argentina puede costar cinco veces más que uno extranjero”: el desafío de fondo para reactivar la marina mercante

julio 2, 2025

Proponen 10 puertos habilitados para garantizar combustible a Paraguay tras la suspensión del alije en el Paraná Guazú

IUBB
Notas relacionadas
Jan De Nul