TC2

Helicópteros Sea King se integran al Irízar para la Campaña Antártica 2025/26

La Aviación Naval embarcó sus helicópteros en el rompehielos ARA Almirante Irízar para reforzar el apoyo logístico aéreo durante la próxima Campaña Antártica de Verano. El despliegue permitirá ampliar la capacidad de abastecimiento, traslado de personal y operaciones en zonas remotas del continente blanco.
Los Sea King de la Segunda Escuadrilla Aeronaval ya se encuentran a bordo del Irízar tras completar el tradicional “salto” desde la Base Comandante Espora. Fotos Armada.
Notas relacionadas

Científicos argentinos exploran cañones submarinos del Mar Argentino con tecnología inédita

Argentina adelanta la temporada del calamar ante la presión de flotas extranjeras

Por Redacción Argenports.com

El rompehielos ARA Almirante Irízar navega este año hacia la Antártida con un componente adicional de importancia estratégica.

Los helicópteros Sea King de la Segunda Escuadrilla Aeronaval se integraron a la dotación de la Campaña Antártica de Verano (CAV) 2025 26 tras completar la maniobra de embarque conocida como “salto”, realizada desde la Base Aeronaval Comandante Espora.

La presencia de aeronaves embarcadas amplía la capacidad operativa del Irízar para abastecer bases.

También le permite trasladar personal militar y científico, movilizar materiales y realizar evacuaciones o tareas de apoyo en zonas de difícil acceso.

Capacidad de carga y alcance

Los Sea King del Grupo Aeronaval Embarcado de la Armada pueden transportar hasta 2.700 kilos de carga externa o interna.

Esto los convierte en herramientas esenciales para el reabastecimiento de estaciones antárticas dispersas en un territorio donde las distancias, el clima extremo y el hielo dificultan el acceso por mar.

También te puede interesar: La Armada Argentina inició obras en el Puesto de Vigilancia “Bahía Buen Suceso”

El comandante del GAE, Gastón Damián Jacob, explicó a Gaceta Marinera que durante todo el año la tripulación llevó adelante un exigente plan de capacitación que incluyó vuelos de montaña y nieve.

Ese adiestramiento es fundamental para afrontar de manera segura las misiones en el continente blanco, donde las variaciones climáticas pueden cambiar en minutos.

Preparación técnica y mantenimiento

A bordo del Irízar viajan pilotos, tripulantes y personal técnico especializado en mantenimiento de aeronaves.

La presencia de estos equipos permite garantizar disponibilidad operativa durante toda la campaña y resolver en navegación cualquier contingencia mecánica.

El rompehielos cuenta además con un hangar equipado con herramientas, repuestos.

Dispone además de estaciones de soporte que permiten conservar la operatividad de los helicópteros incluso en condiciones climatológicas adversas.

Una campaña con mayor capacidad aérea

Con los Sea King integrados, la CAV 2025 26 apuesta a una logística más eficiente para abastecer las bases argentinas, transportar materiales de construcción y llevar adelante tareas de mantenimiento en instalaciones científicas.

También facilita el repliegue de residuos, un aspecto clave del compromiso ambiental que la Argentina sostiene en la Antártida.

Este despliegue refuerza la presencia del país en el continente blanco.

Al mismo tiempo permite sostener el vínculo logístico con cada una de sus bases, desde las más accesibles hasta las más aisladas.

La incorporación de la Aviación Naval y sus helicópteros Sea King vuelve a poner en primer plano el valor del componente aéreo dentro de la Campaña Antártica.

Con mayor capacidad, logística más ágil y personal entrenado para operar en condiciones extremas, la Argentina encara la temporada 2025 26 con un esquema reforzado para sostener presencia, ciencia y soberanía en la región.

Tylsa
Puerto de Mar del Plata
Más vistas
diciembre 16, 2025

ARA Independencia: el primer portaaviones argentino que marcó una época en la Armada

diciembre 17, 2025

Pesca ilegal en el Atlántico Sur: con fuerte presencia china, se concentran 400 buques frente a la Patagonia

diciembre 17, 2025

Un proyecto para privatizar los puertos del Chaco abre interrogantes en el sector

diciembre 18, 2025

La ANPyN lanzó la licitación internacional para la nueva concesión de la Hidrovía

diciembre 18, 2025

La Base Naval Mar del Plata recibió a dos buques antárticos de España y Bulgaria

MEGA
IUBB
Notas relacionadas
Profertil