Redacción Argenports.com
La indefinición imperante en torno al futuro de la Hidrovía, o al menos la ausencia de información oficial al respecto, genera preocupación en los gremios que componen la Federación Marítimo Portuaria y de la Industria Naval de la República Argentina (Fempinra).
En tal sentido, el Sindicato de Dragado y Balizamiento –que conduce Juan Carlos Schmid, secretario general de la y de la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT) dijo que si a corto plazo no existen precisiones instrumentará medidas de fuerza.
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El gremio dijo que se acerca la fecha de finalización de la concesión en la Hidrovía Paraná – Paraguay prevista para el 13 de septiembre y recordó que a partir de esa fecha la Administración General de Puertos (AGP) será la responsable de mantener la operatividad de dragado y balizamiento de los 1300 km de vías navegables desde Confluencia (km 1.239) hasta la salida al océano.
“Las ideas y vueltas relacionadas con esta definición hace que los trabajadores de la empresa representados por nuestro sindicado sean sometidos a la falta de certezas sobre su relación laboral.
“Todavía –agregó la entidad gremial en un comunicado –, ninguna empresa les ha manifestado cómo serán contratados en la nueva etapa, cómo se procede a su desvinculación y pago de las indemnizaciones de Ley”.
Al rescpecto, el gremio señaló que tanto el ministerio de Trabajo como el de Transporte, mediante Acta Compromiso del 2 de Marzo de 2021, garantizaron que no se producirá ningún despido.
“Pero las demoras y rumores no dejan claro cómo se organizará la prestación del servicio y en su consecuencia, la efectiva continuidad de la relación laboral y el pago de los salarios de cerca de 800 empleos.
Juan Carlos Schmid lanzó una dura advertencia.
“Sumado a esto, la situación tiende a empeorar debido a la bajante extraordinaria del nivel de las aguas que se agravará en las próximas semanas, según el sistema de información y alertas hidrológicas del Instituto Nacional del Agua, por lo que no se debe interrumpir en ningún momento el dragado y balizamiento”.
Luego el comunicado señaló que para el miércoles 25 de agosto el ministerio de Trabajo llamó a una audiencia entre AGP , la empresa y Dragado y Balizamiento.
“Si no tenemos respuestas concretas sobre el traspaso, pago de indemnizaciones, el cumplimiento del convenio y la estabilidad de nuestros compañeros conforme el Decreto 427/21, vamos al paro”, expresó Juan Carlos Schmid.
