Dragado y Balizamiento exige precisiones por la Hidrovía y amenaza con un paro

Redacción Argenports.com

   La indefinición imperante en torno al futuro de la Hidrovía, o al menos la ausencia de información oficial al respecto, genera preocupación en los gremios que componen la Federación Marítimo Portuaria y de la Industria Naval de la República Argentina (Fempinra).

   En tal sentido, el Sindicato de Dragado y Balizamiento –que conduce Juan Carlos Schmid, secretario general de la y de la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT) dijo que si a corto plazo no existen precisiones instrumentará medidas de fuerza.

   También te puede interesar: http://argenports.com.ar/nota/hidrovia-la-agp-ya-comunico-que-desde-el-11-de-septiembre-comenzara-a-cobrar-peaje

   El gremio dijo que se acerca la fecha de finalización de la concesión en la Hidrovía Paraná -  Paraguay prevista para el 13 de septiembre y recordó que a partir de esa fecha la Administración General de Puertos (AGP) será la responsable de mantener la operatividad de dragado y balizamiento de los 1300 km de vías navegables desde Confluencia (km 1.239) hasta la salida al océano.

   “Las ideas y vueltas relacionadas con esta definición hace que los trabajadores de la empresa representados por nuestro sindicado sean sometidos a la falta de certezas sobre su relación laboral.

   “Todavía –agregó la entidad gremial en un comunicado --, ninguna empresa les ha manifestado cómo serán contratados en la nueva etapa, cómo se procede a su desvinculación y pago de las indemnizaciones de Ley”.

   Al rescpecto, el gremio señaló que tanto el ministerio de Trabajo como el de Transporte, mediante Acta Compromiso del 2 de Marzo de 2021, garantizaron que no se producirá ningún despido.

   “Pero las demoras y rumores no dejan claro cómo se organizará la prestación del servicio y en su consecuencia, la efectiva continuidad de la relación laboral y el pago de los salarios de cerca de 800 empleos.

Juan Carlos Schmid lanzó una dura advertencia.

   “Sumado a esto, la situación tiende a empeorar debido a la bajante extraordinaria del nivel de las aguas que se agravará en las próximas semanas, según el sistema de información y alertas hidrológicas del Instituto Nacional del Agua, por lo que no se debe interrumpir en ningún momento el dragado y balizamiento”.

   Luego el comunicado señaló que para el miércoles 25 de agosto el ministerio de Trabajo llamó a una audiencia entre AGP , la empresa y Dragado y Balizamiento.

   “Si no tenemos respuestas concretas sobre el traspaso, pago de indemnizaciones, el cumplimiento del convenio y la estabilidad de nuestros compañeros conforme el Decreto 427/21, vamos al paro”, expresó Juan Carlos Schmid.