La embarcación, que en el pasado formó parte del INIDEP, estaba a pocos días de ser hundida de manera controlada como parte del proyecto de creación del parque subacuático Cristo Rey, destinado al desarrollo de arrecifes artificiales.
Por Redacción Argenports.com
Un incidente tuvo lugar en la madrugada de hoy en la Base Naval de Mar del Plata, donde el ex buque de investigación pesquera Capitán Canepa se hundió mientras estaba amarrado en la escollera norte.
Según informó la Armada Argentina, el hundimiento no ocasionó daños personales ni impacto ambiental.
El Capitán Canepa, actualmente propiedad de NAVALTEC S.A., sufrió una avería que resultó en su hundimiento.
Personal especializado del Servicio de Seguridad Ambiental y del Servicio de Salvamento de la Armada se movilizó de inmediato al lugar para implementar medidas preventivas y garantizar la protección del ecosistema marino.
Asimismo, se activaron los protocolos de seguridad para salvaguardar al personal que opera en la zona.
Cabe destacar que esta embarcación, que en el pasado formó parte del Instituto Nacional de Investigación y Desarrollo Pesquero (INIDEP), estaba a pocos días de ser hundida de manera controlada como parte del proyecto de creación del parque subacuático Cristo Rey, destinado al desarrollo de arrecifes artificiales.
Este proceso se encontraba supervisado por la Prefectura Naval Argentina (PNA) y cumplía con los requisitos establecidos para la inactivación de buques.
Según el medio Infobrisas, la Armada Argentina informó inmediatamente del incidente a la Prefectura Naval, delegación Mar del Plata, que ya se encuentra investigando las causas del hundimiento y supervisando las tareas relacionadas con la recuperación de la embarcación.
Este buque fue construido como pesquero para un armador particular en el Astillero Mestrina de Tigre, Provincia de Buenos Aires, en 1964 y bautizado con el nombre de “Eolo”.
En 1973 fue adquirido por el gobierno argentino para su utilización en el proyecto de Desarrollo Pesquero organizado por la Naciones Unidas. Al finalizar este proyecto en 1975, el “Eolo” después de escaso uso quedó fuera de servicio.
En abril de 1979, fue transferido de la Secretaría de Intereses Marítimos al INIDEP donde fue reparado, adaptado para la investigación pesquera y rebautizado como “Capitán Cánepa”.
El nombre fue elegido en homenaje al oficial hidrógrafo de la Armada Argentina Capitán de Navío Juan E. Cánepa y como recuerdo del viejo barco de esa institución “Capitán Cánepa” que trabajó ininterrumpidamente para el Servicio de Hidrografía Naval entre los años 1955 a 1972 realizando más de 46 campañas oceanográficas.
En 1986 fue cedido temporalmente a la Provincia de Río Negro. En 1993 el Capitán Cánepa volvió al INIDEP, siendo reparado y remodelado entre 1994 – 1995.
Bahía Blanca / Buenos Aires / Argentina
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