Puma energy
Dow Argentina

Intervino Transporte y cerraron un alza del 35% en la tarifa de referencia de carga

Luego de dos jornadas de reuniones se arribó a un acuerdo entre transportistas y dadores.

Notas relacionadas

Rosario recalcula su estrategia ante una nueva licitación de la hidrovía

Foro PescAR 2025: un encuentro clave para la industria pesquera

Redacción Argenports.com

   Luego de dos jornadas consecutivas de debate y con funcionarios del ministerio de Transporte como mediadores, transportistas y dadores de carga acordaron un aumento de 35% en el valor de la tarifa de referencia por kilómetro para los servicios de transporte de jurisdicción nacional que movilizan cereales, oleaginosas, productos, subproductos y derivados.

   El porcentaje del incremento se logró a partir de las negociaciones en las que la cartera nacional acercó posiciones y estableció líneas de diálogo para acercar a las partes, según menciona un comunicado del Ministerio de Transporte.

   “Este es un espacio de consenso en el que transportistas y dadores de carga, con mediación del Ministerio de Transporte, se pusieron de acuerdo respecto de cuál va a ser la tarifa de referencia de cereales y oleaginosas”, expresó Laura Labat, subsecretaria de Transporte de la Nación, al finalizar el encuentro.

   También te puede interesar: Los costos del transporte de cargas acumulan una suba de 92% en lo que va del año

   “Ha sido una jornada de mucho diálogo, donde se logró acordar cuál va a ser la tarifa de referencia hasta el 1 de marzo de 2023”, agregó.

   La reunión formó parte de la Mesa de Negociación Participativa a la cual asistieron transportistas y los siguientes dadores de carga: Catac, CRA, FAA, Fadeeac, Faetyl, Coninagro, la Federación de Centros y Entidades Gremiales de Acopiadores de Cereales; la Federación de Transportadores Argentinos (Fetra), y la Sociedad Rural Argentina.

   Por parte del Ministerio, además de Labat, encabezaron los encuentros el secretario de Planificación de Transporte, Gastón Jaques; el jefe de Gabinete de la Secretaria de Planificación de Transporte, Agustín Bugallo; la directora nacional de Transporte Automotor de Cargas, Mariela Mariano; y los asesores Guillermo Abaria y Alejandra Pereyra. Además de Georges Bretschmitt, Silvina Campos Carle, y Ezequiel De Freijo, economista jefe del Instituto de Estudios Económicos y Negociaciones Internacionales.

Dow impulsamos la innovación
Jandenul
Más vistas
febrero 20, 2025

En videos: los fuertes vientos cortaron las amarras de un carguero en Bahía Blanca

marzo 3, 2025

Afirman que faltan 140 kilómetros de vías para unir el puerto de Montevideo con líneas argentinas y llegar a Paraguay

febrero 25, 2025
Un debate que se viene

Prefectura reduce el Margen de Seguridad Bajo Quilla: ¿menores costos con mayor riesgo?

febrero 13, 2025

Jan de Nul explicó por qué no se presentó en la licitación de la hidrovía

febrero 11, 2025

Sigue creciendo la exportación de crudo desde Puerto Rosales

Notas relacionadas
Patagonia Norte
Dow Argentina