Kicillof le pidió a Milei que no lleve a la Argentina a perder la gran inversión en GNL

El gobernador bonaerense se refirió a la posible salida de Petronas del proyecto y aclaró que no se refiere a la llegada de buques licuefactores, sino a la construcción de una gran planta terrestre.

Notas relacionadas

Arctic Metagaz: el buque fantasma con GNL que quedó varado al borde del hielo en la Ruta del Norte

Consejo Portuario Argentino: 33 años de integración y liderazgo en el sistema portuario

Por Redacción Argenports.com

   “No voy a quejarme, sino a pedirle por favor al gobierno nacional, al gobierno de Milei, que no nos lleve a perder esta inversión para la Argentina, que es lo que, según trascendió, está en juego hoy”.

   De esta manera se refirió el gobernador bonaerense Axel Kicillof a la muy posible salida de la empresa malaya Petronas del gran proyecto exportar que lidera YPF.

   “Y quiero explicar bien a qué me refiero con inversión. Cuando se recuperó YPF y se puso a funcionar Vaca Muerta, quedó claro que somos la primera reserva de gas natural no convencional del mundo.

   “Por lo tanto –agregó–, esto nos permite ampliar la producción mucho más allá de las necesidades domésticas. Lo lógico y razonable es que esa producción abastezca al mercado interno, abastezca a la industria nacional, pero esto no está entre los objetivos del gobierno actual, ni que abastezca a las familias argentinas. Estas dos cosas son ignoradas. Pero en todos los casos se iba a presentar un excedente exportable”.

   También te puede interesar: Petronas está a un paso de bajarse del megaproyecto de GNL

   También te puede interesar: Marín: "Si Petronas no continúa, YPF va a seguir adelante con el proyecto GNL"

   Tras señalar que ese excedente exportable necesita ser convertido de estado gaseoso a líquido, dijo que desde aquel momento, con Petronas, se comenzó a trabajar para que haya una posibilidad de la Argentina de exportar parte de ese gas, licuándolo en territorio nacional.

   “La inversión no es traer un barco. La inversión de la que veníamos hablando de 50.000 millones de dólares, sobre la que trabajamos 10 años y fue anunciada en el puerto de Bahía Blanca, esa inversión no es traer uno o dos barcos, con tecnología que ya existe y que ya tenemos incluso en el propio puerto de Bahía Blanca, que es que un barco conectado a un gasoducto.

   “Esto –continuó–, se hace aguas afuera, viene un barco, se sitúa ahí y a través de un procedimiento sobre el barco se convierte en líquido el gas. Pero esa no es la inversión, la gran inversión es construir una planta en tierra que con trabajo argentino, con inversión en territorio nacional, le dé un horizonte de muchísimo más crecimiento a la posibilidad de traer uno o dos o los barcos, que sean bienvenidos. Pero si eso ocurre, no es la inversión que se había anunciado, por eso digo que si no se hace la planta en tierra, la inversión se perdió”.

   Luego dijo que espera que Javier Milei no espante a los inversores.

   “Petronas ya estaba decidida y ya había puesto plata en el análisis para hacerlo en Bahía Blanca. Luego, por una cuestión que aparenta ser un capricho, decidieron correrla, lo cual, bueno, se podría discutir y tendremos que ver. Todavía no conocimos los números finitos, pero aparentemente lo que está perdiendo el país y la provincia es una inversión grandísima de 50.000 millones de dólares en una planta en tierra”.

Dpworld
Correa Venturi
Puerto de Bahía Blanca
FSCMaritime
Más vistas
agosto 9, 2025

Hidrovía: la historia detrás de la polémica por el tamaño de los convoyes de barcazas

agosto 9, 2025

En Uruguay afirman que el puerto de Buenos Aires optimizó su operatoria

agosto 6, 2025

Incidente con barcazas en Entre Ríos en medio del debate por el tamaño de los convoyes en la hidrovía

agosto 7, 2025

Navieras cancelaron escalas en Montevideo y crece la tensión entre operadores y la terminal TCP

agosto 12, 2025

Comenzaron las obras de ampliación del muelle en el Puerto de Dock Sud con una inversión de USD 143 millones

Aprende a detectar las señales del monóxido para prevenir intoxicaciones
Puerto doc sud
IUBB
Notas relacionadas