Puma energy

Las autoridades de la AGP visitaron los puertos de Formosa y Pilcomayo

José Beni y Patricio Hogan se interiorizaron en la dinámica del comercio exterior en el tramo norte de la Vía Navegable Troncal.

Notas relacionadas

Más de 70 escuelas participaron de la Feria Distrital de Educación, Arte, Ciencia y Tecnología en el Dow Center

Avanza a ritmo récord el Oleoducto Vaca Muerta Sur: finalizaron las soldaduras entre Allen y Valle Medio

Redacción Argenports.com

  Luego estar en Chaco, las autoridades de la Administración General de Puertos continuaron su viaje por el nordeste argentino y visitaron la provincia de Formosa, donde fueron recibidos por el ministro de Economía provincial, Jorge Ibáñez y por Fernando De Vido, director provincial de Vialidad y Puertos.

   Allí recorrieron los puertos de Formosa y Pilcomayo.

AGP en formosa

   También te puede interesar: https://argenports.com.ar/nota/via-navegable-troncal-autoridades-de-agp-se-reunieron-con-jorge-capitanich

   La comitiva de la AGP fue encabezada por el interventor José Beni y el subinterventor Patricio Hogan.

   En la visita se interiorizaron sobre las políticas que se llevan a cabo para potenciar la actividad portuaria formoseña y sobre la vinculación de la provincia con la Vía Navegable Troncal.

   “Para nosotros es muy importante tomar contacto directo sobre la realidad de los puertos del país. Nos interiorizamos en Formosa de la dinámica de comercio exterior en el tramo norte de la Vía Navegable Troncal. Para una buena administración de la VNT es imprescindible conocer cómo llega la carga y cómo se opera en los puertos”, afirmó Beni.

   Por su parte, Hogan agregó: “Estamos muy agradecidos por la hospitalidad que recibimos en Formosa y en Chaco. La voluntad de todos los sectores es trabajar en conjunto por la VNT”.

UNIPAR juntos reconstruimos Bahía
Sea white
Correa Venturi
Más vistas
junio 28, 2025

Primera exportación de crudo de Vaca Muerta desde la nueva terminal de Oiltanking en Puerto Rosales

junio 22, 2025

Las petroleras ya no quieren arena patagónica y NRG despide a más de 200 trabajadores

julio 2, 2025

“Un barco con bandera argentina puede costar cinco veces más que uno extranjero”: el desafío de fondo para reactivar la marina mercante

junio 30, 2025

Argentina suspende transbordo en km 171 del río Paraná Guazú por falta de habilitación

julio 2, 2025

Proponen 10 puertos habilitados para garantizar combustible a Paraguay tras la suspensión del alije en el Paraná Guazú

TGS
Nueva Moratoria Municipal
FSCMaritime
Notas relacionadas
UNIPAR juntos reconstruimos Bahía