Liebherr instala su primera grúa FCC 310 en Sudamérica: ya opera en la terminal portuaria de General Lagos

La nueva grúa fija de carga de última generación ya está en funcionamiento en el complejo que opera Louis Dreyfus Company en Santa Fe. La FCC 310 marca un salto tecnológico en eficiencia y seguridad operativa.
Diseñada para condiciones operativas exigentes, la grúa FCC 310 representa la evolución de la exitosa FCC 300 que LDC ya utiliza en una terminal vecina. Fotos Liebherr.
Notas relacionadas

Río Negro avanza con la audiencia pública por el gasoducto Tratayén – San Antonio Oeste

La Hidrovía trabaja al límite: más de 850.000 camiones ya descargaron granos en el Up River

Agregá ArgenPorts en

Por Redacción Argenports.com

En menos de 48 horas después de su última entrega de maquinaria, el gigante alemán Liebherr Maritime Cranes celebró un nuevo hito en América del Sur: la instalación y puesta en funcionamiento de la primera grúa FCC 310 en el continente.

El nuevo equipo ya se encuentra operando en el Complejo Portuario General Lagos, en la provincia de Santa Fe, gestionado por Louis Dreyfus Company (LDC).

Diseñada para condiciones operativas exigentes, la grúa FCC 310 representa la evolución de la exitosa FCC 300 que LDC ya utiliza en una terminal vecina.

Esta nueva versión está equipada con tecnologías de vanguardia como SmartGrip, un sistema inteligente de control de agarre para mejorar la manipulación de graneles, y funciones de restricción sectorial que aumentan la seguridad durante las operaciones.

Además, la grúa está alimentada desde tierra firme mediante un sistema de energía eléctrica costera (shore power), lo que contribuye a reducir las emisiones locales y al cumplimiento de estándares ambientales más estrictos en el ámbito portuario.

Con esta incorporación, LDC da un paso adelante en la modernización de su infraestructura logística y refuerza su posición como uno de los principales exportadores de granos y subproductos agrícolas del país.

El Complejo Portuario General Lagos, ubicado sobre la Hidrovía Paraná-Paraguay, es un punto estratégico para la salida de commodities argentinos hacia los mercados internacionales.

La incorporación de la FCC 310 optimiza los tiempos de carga, incrementa la eficiencia energética y mejora la seguridad operativa.

Agregá ArgenPorts en
Agregá ArgenPorts en
Más vistas
abril 21, 2026

Puerto Rosales marca un récord histórico: casi 900 mil barriles de Vaca Muerta en un solo embarque

abril 23, 2026

VMOS: qué falta para que salga el primer buque de crudo desde Punta Colorada

abril 8, 2026

Puerto La Plata vuelve a poner en agenda el proyecto de GNL de Camuzzi en Ensenada

abril 28, 2026

El grupo mexicano se baja del Belgrano Cargas y redefine el mapa de interesados

abril 14, 2026

El Gobierno no elimina el practicaje pero avanza con una fuerte desregulación del sistema

Notas relacionadas