Las toneladas movilizadas fueron un 15,6 más que en el mismo período del año pasado y la de contenedores 1,3% menos.
Redacción Argenports.com
Un total de 12,1 millones de toneladas (un 15% más que en el mismo período de 2021) y 159 mil TEUs se exportaron durante el primer trimestre de 2022, de acuerdo a los datos brindados por el Monitor Portuario realizado por el Ministerio de Ciencia e Innovación Tecnológica de la provincia de Buenos Aires.
Los puertos de Bahía Blanca y Coronel Rosales fueron las principales terminales en lo que se refiere a carga a granel o general, mientras que el puerto de Dock Sud fue el máximo referente en cuanto a la carga de contenedores, con el 97% del total.
En cuanto a los contenedores hubo 94.354, lo que significó una baja del 1,3% con relación a 2021.
Hubo un total de 1.892 buques operados en el período y correspondieron a petroleros, pesqueros y graneleros.
Con 4.037.960 toneladas (el 33%), el puerto de Bahía Blanca fue el principal exponentes de las cargas a granel o genera, que tuvieron 12.120.194 toneladas totales.
Posteriormente se ubicaron Coronel Rosales, con 2.517.89 toneladas (21%); Quequén, 2.315.791 (19%); Dock Sud, 1.797.496; La Plata, 840.387; San Nicolás, 303.951; San Pedro, 182.594 y Mar del Plata. 144.126.
En cuanto a la carga en contenedores (expresadas en TEUs), Dock Sud se conviertió en el amplio referente del sector al contabilizar 154.813 sobre un total de 159.411, lo que supone el 97% de los envíos..
Más atrás quedaron La Plata, con 1.779; Bahía Blanca, 1.647; y Mar del Plata. 1.172.
De acuerdo al tipo de movimientos registrado por puerto en cargas a granel o general, el de Ququén tuvo el 100% de las cargas con destino al comercio exterior.
Bahía Blanca tuvo el 90% al comercio exterior y el 10 % al interior. El resto de las terminales fue de la siguiente manera: Coronel Rosales, 27% exterior y 73% interior; San Nicolás (52% y 48%), San Pedro (77% y 23%), Dock Sud (31% y 69%), La Plata (18% y 82%), Mar del Plata (1% y 99%).
En lo que se refiere a las cargas en contenedores, todos los movimientos correspondieron al comercio exterior.
Con 2.810.897 toneladas, el petróleo crudo fue la principal mercadería comercializada Significó el 13% del global y el principal puerto fue el de Coronel Rosales.
Seguidamente se ubicó el trigo, con 2.237.564 toneladas (10%), que salió por los puertos de Bahía Blanca y Coronel Rosales.
En tercer lugar quedaron combustibles líquidos y gases, con 2.211.029 toneladas (9%), por los puerto de Dock Sud y La Plata y la cenbada, con 1.850.617 toneladas que se exportanron desde los puerto de Bahía Blanca y Quequén.
Durante el primer trimestre operaron en los puerto de la provincia de Buenos Aires un total de 1.892 buques.
La mayor cantidad la tuvo la terminal de Mar del Plata, con 789 embarcaciones. Después se colocaron Dock Sud, 562; Bahía Blanca, 170; La Plata, 162; Quequén, 68: San Nicolás, 66; Coronel Rosales, 45; San Pedro, 30.
En cuanto al tipo de barcos operados en carga a granel o general, el 43% fueron Pesqueros; el 20%, Areneros; el 14% Petroleros; el 11% Graneleros, el 5% Químicos, entre los principales.
En lo que se refiere a cargas de contenedores, el 68% fueron Portacontenedores; el 14% Barcazas y el 9% Remolcadores, entre lo más significativo.
Con el 53%, el camión resultó el medio de trasnporte más importante en el que se movilizan las mnercaderías pre o post embarque. Los oleoductos o gasoductos quedaron en el segundo lugar, con el 39%, mientras que el serviccio ferroviario representó el 8%.
Así, hubo 335.930 caminones y 22.724 vagones que ingresaron a los Consorcios de Gestión Portuaria.
Bahía Blanca / Buenos Aires / Argentina
.gif)
