Dow impulsamos la innovación

Más de 30 embarcaciones varadas por grave sedimentación en Paso Bermejo

La actividad fluvial está parada y genera preocupación en el sector del comercio y transporte marítimo.
Psso queso rio paraguay
LA zona de Paso Queso es uno de los puntos críticos.
Notas relacionadas

Denuncian acoso sindical y bloqueos operativos contra empresas de balizamiento en el Puerto de Bahía Blanca

La fusión de Bunge y Viterra reordena el mapa portuario argentino

Por Redacción Argenports.com

El Paso Bermejo, un corredor clave para la navegación en el río Paraguay, enfrenta una crisis sin precedentes debido a la acumulación masiva de sedimentos del río Bermejo.

Este fenómeno, que obstaculiza el tránsito de embarcaciones, ha paralizado la actividad fluvial y generado preocupación en el sector del comercio y transporte marítimo.

¿Por qué el Paso Bermejo está colapsado?

El ingeniero Benjamín Martínez, Jefe de Dragado de la Administración Nacional de Navegación y Puertos (ANNP) de Paraguay, explicó que el aumento del caudal del Bermejo ha arrastrado grandes cantidades de arena fina, depositándola en los canales de navegación.

Sector de la desembocadura del río Bermejo en el río Paraguay. Google Maps.

Este río, que nace en las sierras de Bolivia, puede multiplicar su caudal hasta diez veces en verano debido al deshielo, generando un impacto negativo en la navegabilidad del Paraguay.

Un factor clave de la crisis es la desembocadura del Bermejo en el río Paraguay, donde la curva de 90 grados provoca una sedimentación acelerada, bloqueando las rutas de navegación.

“El Paraguay normalmente puede arrastrar esos sedimentos, pero el problema se agrava en la zona de Vuelta Queso, donde las curvas del río retienen el material y colapsan los canales”, explicó Martínez al portal Paraguay Fluvial.

Dragado suspendido y embarcaciones varadas

Para mitigar la situación, la ANNP inició trabajos de dragado con la draga DAMEN 500, operada por T&C Ingeniería.

Sin embargo, la congestión de embarcaciones en la zona obligó a suspender temporalmente las operaciones.

Actualmente, más de 30 barcos esperan autorización para avanzar, ya que solo aquellas embarcaciones con hasta 8 pies de calado pueden transitar.

Martínez aseguró que, una vez despejado el tráfico, el dragado se reanudará con el objetivo de restaurar la operatividad de la vía navegable.

Bajante del río Paraguay: otro factor de riesgo

Si bien el problema del Paso Bermejo no es nuevo, este año se ve agravado por la pronunciada bajante del río Paraguay, que está en mínimos históricos.

Esto dificulta aún más la dispersión natural de los sedimentos y reduce los márgenes de maniobra para las embarcaciones.

En 2022, un evento similar ocurrió a inicios de enero, pero la frecuencia y severidad de estas obstrucciones han aumentado en los últimos años, afectando la economía regional y la logística del transporte fluvial.

Soluciones urgentes para evitar un colapso total

La crisis en el Paso Bermejo evidencia la necesidad de implementar soluciones sostenibles y estrategias de mantenimiento de los canales de navegación.

La coordinación entre autoridades y empresas del sector es crucial para garantizar la continuidad del comercio fluvial en la región y evitar nuevos bloqueos.

Bahía monoxido
Dow Argentina
Correa Venturi
Celular al volante
Puerto de Bahía Blanca
Más vistas
enero 26, 2026

Los buques fantasma de Venezuela que siguen varados en Argentina desde hace 14 años

febrero 3, 2026

Los buques gigantes que llevarán el crudo de Vaca Muerta a China, India, Corea del Sur y Japón

enero 28, 2026

Vaca Muerta y Chubut vuelven a unirse en una exportación de crudo a Estados Unidos

enero 26, 2026

Río Negro y Prefectura coordinan un refuerzo de la seguridad marítima por las exportaciones desde Punta Colorada y San Antonio Este

enero 27, 2026

La Provincia reordena la conducción de los puertos bonaerenses con nuevos nombramientos

Notas relacionadas
Centro de navegacion