La estación marítima bonaerense atraviesa un buen presente y, con los proyectos que duplicarán la llegada de petróleo de Vaca Muerta y la construcción de un muelle para grandes petroleros, se encamina a convertirse en la principal terminal hidrocarburífera del país.
Por Adrián Luciani
aedgarluciani@gmail.com
Con un centenar de buques operados y casi un 15 por ciento más de toneladas movilizadas que en los primeros seis meses del año pasado, Puerto Rosales acaba de cerrar un muy buen primer semestre.
Según cifras dadas a conocer hoy por el Consorcio de Gestión que conduce Rodrigo Aristimuño, mientras que en enero – junio de 2021 se movilizaron 4.860.730 toneladas de crudo, en igual período de 2022 se llegó a 5.575.061 toneladas, es decir, un 14,70 por ciento más.
En cuanto a los buques operados, el ente portuario señaló que en el primer semestre del año pasado totalizaron 88 tanqueros, mientras que en igual período de este año se llegó a un centenar, con un 13,64 por ciento de aumento.
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Las cifras alcanzan mayor relevancia si se tiene en cuenta que la comparativa entre enero junio de 2021 e igual período de 2020 ya había reflejado una mejora.
En tal sentido, el movimiento de crudo había crecido 5,12 por ciento y la cantidad de buques un 7,32 por ciento.
En diálogo con Argenports.com, Rodrigo Aristimuño no ocultó su satisfacción por los números logrados en lo que va de 2022.
“Está claro que se vienen reforzando las exportaciones (principalmente crudo de Vaca Muerta con destino a los Estados Unidos). De enero a junio, sobre un total de 5.575.061 toneladas, casi 1.300.000 responde a envíos al exterior, lo que es una porción muy importante”, sostuvo.
Rodrigo Aristimuño, presidente del CGPR.
Luego hizo alusión al muy buen momento que se avecina para Puerto Rosales como consecuencia del crecimiento de la producción en Vaca Muerta
En tal sentido, mencionó las inversiones anunciadas por Oldelval, destinadas a duplicar la capacidad del oleoducto entre Allen y Puerto Rosales, y la construcción de un muelle offshore para grandes buques petroleros, con frente al canal de acceso, por parte de Oiltanking.
Todo esto hará que Puerto Rosales se convierta en la principal terminal hidrocarburífera del país.
“No menos importante resulta, en este escenario, la inversion de Conarpesa, que al radicarse en Puerto Rosales nos permitirá lograr una ansiada diversificación de cargas”, señaló.
Bahía Blanca / Buenos Aires / Argentina
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