Dow Argentina

Nuevos equipos para la Vía de Navegación Troncal

La Administración General del Puertos (AGP) adquirió en octubre boyas (más modernas y eficientes), linternas y sensores.

Notas relacionadas

El barco fantasma que sorprendió a Mar del Plata y se convirtió en leyenda

Proyección de maíz temprano anticipa un pico logístico histórico para marzo y abril de 2026

Redacción Argenports.com

   La adquisición de nuevos equipos como boyas, linternas y sensores para seguir modernizando la infraestructura existente, sobresalió dentro de la labor realizada por la Administración General de Puertos (AGP), durante el mes de octubre, en la la Vía Navegable Troncal.

   El organismo dependiente del ministerio de Transporte dio a conocer hoy un nuevo informe mensual de su gestión.

   En el decimotercer mes de gestión pública, la AGP informó que se realizaron diversas pruebas y avances en el Sistema de Monitoreo (SiMon), recientemente inaugurado.

   Además de la publicación de las imágenes tomadas por las cámaras instaladas, se avanzó en la instalación de las boyas multi paramétricas y sus sensores, que medirán diversos aspectos climáticos y de condiciones del río.

   En ese sentido, se profundizó el equipamiento de los restantes Puntos Remotos de Monitoreo, próximos a ser habilitados por esta administración.

   En cuanto a los ingresos percibidos en octubre, estos ascendieron a US$ 16.721.700, los costos totales US$ 11.130.353 y el neto resultante US$ 5.591.348.

   Junto a los avances del SiMon, la Administración General de Puertos recibió además equipos adquiridos para seguir la tarea de modernización de la infraestructura disponible.

   Entre otros elementos, se entregaron nuevas boyas –más modernas y eficientes- y linternas –con nuevos sensores- que seguirán siendo distribuidas a lo largo de toda la traza para ofrecer un mejor servicio a la navegación.

   Asimismo, si bien no corresponde estructuralmente al mes de octubre, días atrás la AGP llevó adelante el proceso participativo de audiencia pública en torno de la modificación de la tarifa del peaje en el tramo Santa Fe-Confluencia.

   A nivel infraestructura, se completaron diversas mejoras encaradas en puntos neurálgicos de la traza, para garantizar una navegabilidad segura, más ágil y eficiente.

   Durante octubre la Administración General de Puertos realizó el dragado de 753.656 m3 efectivos; se realizaron 368 intervenciones de mantenimiento de boyas, balizas y spars, normalizando 123 señales.

   Informe: https://back.argentina.gob.ar/sites/default/files/2021/11/octubre_informe_gestion_vnt.pdf

Servimagnus
TC2
Puerto de Bahía Blanca
Aprende a detectar las señales del monóxido para prevenir intoxicaciones
Celular al volante
Más vistas
diciembre 16, 2025

ARA Independencia: el primer portaaviones argentino que marcó una época en la Armada

noviembre 21, 2025

Antes de llegar a Dock Sud, uno de los portacontenedores más grandes del mundo amarró en Montevideo

diciembre 17, 2025

Pesca ilegal en el Atlántico Sur: con fuerte presencia china, se concentran 400 buques frente a la Patagonia

noviembre 25, 2025

One Strength: así es el moderno gigante que recala en Dock Sud

noviembre 27, 2025

ONE Strength llegó a Dock Sud y marca un nuevo hito para la operación de megabuques en Argentina

ABIN
Puerto de Mar del Plata
Notas relacionadas
Patagonia Norte