Puerto La Plata consolida su rol en la logística de combustibles con nuevas cargas a puertos del país

Buques de cabotaje como el Caleta Rosario operan en la terminal del Complejo Industrial YPF Ensenada, reforzando el perfil energético del Puerto La Plata dentro del sistema portuario bonaerense.
El Puerto La Plata volvió a registrar movimientos de combustibles líquidos destinados al mercado interno. El buque Caleta Rosario cargó productos para automotores y aviación en la terminal del Complejo Industrial YPF Ensenada, con destino a Comodoro Rivadavia y San Lorenzo, en el marco de la operatoria habitual del puerto público bonaerense.
Notas relacionadas

El Consorcio de Gestión del Puerto de Quequén realiza tareas de mejoramiento en la continuidad de la Avenida 2 hacia la escollera

Inauguraron la Planta Procesadora Escuela en Mar del Plata

Por Redacción Argenports..com

El Puerto La Plata volvió a mostrar actividad en el segmento de cargas energéticas, con operaciones de abastecimiento de combustibles líquidos desde la terminal del Complejo Industrial YPF Ensenada hacia distintos puertos del país.

En las últimas horas, el buque Caleta Rosario, de bandera nacional, realizó tareas de carga de combustibles para automotores y aeronaves, consolidando el rol del sistema portuario platense en la logística de distribución interna de hidrocarburos refinados.

También te puede interesar: El Puerto La Plata ratificó la obligatoriedad de contratar serenos de buques

Cargas de combustibles para el mercado interno

El Caleta Rosario cuenta con una capacidad máxima de 11.900 toneladas y opera dentro del circuito de cabotaje nacional, conectando polos de refinación con terminales de consumo y redistribución.

En esta oportunidad, la carga tuvo como destinos Comodoro Rivadavia y San Lorenzo, dos nodos relevantes dentro del mapa logístico energético del país, tanto por su vinculación con la actividad hidrocarburífera como por su inserción en el sistema portuario fluvial y marítimo.

El rol del Complejo Industrial YPF Ensenada

Las operaciones se realizan en la terminal del Complejo Industrial YPF Ensenada, uno de los principales polos de refinación y despacho de combustibles del país, con salida directa al Río de la Plata a través del sistema portuario local.

Este esquema permite descomprimir la logística terrestre, reducir costos de transporte y asegurar el abastecimiento regular de combustibles líquidos a distintas regiones, especialmente en un contexto de alta demanda estacional y de reconfiguración de los flujos energéticos.

Operatorias habituales que sostienen la actividad del puerto

Desde el propio Puerto La Plata destacaron que este tipo de movimientos forman parte de la operatoria portuaria habitual del puerto público de la provincia de Buenos Aires, que combina cargas energéticas, contenedores, proyectos industriales y tráfico de cabotaje.

La continuidad de estas operatorias refuerza el perfil del Puerto La Plata como nodo estratégico para la logística de combustibles, en articulación con el complejo refinador de YPF y con otros puertos del litoral marítimo y fluvial argentino.

Más vistas
abril 21, 2026

Puerto Rosales marca un récord histórico: casi 900 mil barriles de Vaca Muerta en un solo embarque

abril 6, 2026

Por qué Argentina necesita importar gas y qué cambia con la privatización del GNL

marzo 31, 2026

A 25 años de su primera planta, Profertil busca duplicar su producción tras el cambio de dueños

abril 1, 2026

Pampa Energía busca financiamiento por US$ 1.500 millones para instalar una planta de urea en Bahía Blanca

abril 23, 2026

VMOS: qué falta para que salga el primer buque de crudo desde Punta Colorada

Notas relacionadas