Por Redacción Argenports.com
El Puerto San Nicolás, estratégicamente ubicado sobre la margen occidental del río Paraná, en la provincia de Buenos Aires, trabaja para ampliar su actividad operativa y sumar nuevas cargas a su actual especialización en fertilizantes.
Con terrenos disponibles para concesión, las autoridades portuarias apuestan por atraer nuevos actores logísticos y diversificar su matriz de productos.
Leandro Argüello, subgerente de operaciones del puerto, aseguró que “San Nicolás concentra actualmente el 50% de las descargas de fertilizantes importados del país, pero buscamos abrirnos a otras mercaderías y atraer nuevos clientes con propuestas concretas”.
En busca de nuevos mercados y mayor eficiencia
Conscientes de la necesidad de modernizar y mejorar los procesos operativos, el puerto impulsa inversiones en tecnología y eficiencia.
“Tenemos que innovar, acelerar nuestros ritmos de descarga y estudiar en qué áreas podemos invertir para lograrlo”, afirmó Argüello, en declaraciones al medio chileno Portal Portuario.
La estrategia incluye aprovechar terrenos disponibles para concesionar a empresas interesadas en operar cargas distintas a los fertilizantes.
“Nuestra idea es sumar nuevas partes del mercado. Tenemos espacio y estamos dispuestos a recibir propuestas”, añadió.
Un 2025 desafiante, con señales mixtas
Argüello reconoció que 2025 ha sido un año difícil en términos económicos para la Argentina, lo cual ha impactado en el ritmo portuario.
“Nuestra temporada alta suele comenzar en abril, pero este año arrancó en mayo. A pesar de eso, esperamos cerrar el año con niveles de carga similares a los de años anteriores”, explicó.
Según los importadores de fertilizantes, se prevé que 2025 repita los volúmenes de 2024, mientras que 2026 podría marcar el regreso a los niveles previos a la pandemia, aunque aún con incertidumbre.
