Rosario: estibadores mantendrán la medida de fuerza por tiempo indeterminado

“Habíamos logrado un acuerdo de palabra, pero a la hora de llegar a firmar la empresa se negó”, señalaron desde el SUPA.

Notas relacionadas

Fuerte desmentida de la empresa Jan De Nul a versiones lanzadas por su competidor en la licitación de la Hidrovía

Puerto Quequén sigue paralizado y CIARA-CEC afirma que no hay motivos para no retomar la actividad

   Tras el fracaso de la reunión en el ministerio de trabajo entre representantes de Terminal Puerto Rosario (TPR) y el Sindicato Unidos Portuarios Argentina, los trabajadores definieron en asamblea continuar con el paro de actividades “por tiempo indeterminado” en puerto de Rosario.

   “Habíamos logrado un acuerdo de palabra, pero a la hora de llegar a firmar la empresa se negó, no se comprometía a nada, definimos en asamblea seguir en paro por tiempo indeterminado ya que no tenemos solución”, dijo el secretario general de SUPA, César Aybar.

   Desde el Sindicato Unidos Portuarios Argentinos (Supa) sostienen desde el pasado jueves un paro de actividades en las terminales I y II del puerto de Rosario, a raíz de un conflicto con la Terminal Puerto Rosario, de índole salarial.

   En ese marco, a la espera de esa resolución, este lunes tuvo lugar una “toma pacífica” en el Ente Administrador de Puerto Rosario (Enapro) por parte de trabajadores.

   “Acá los compañeros estamos esperando que se destrabe el conflicto y tranquilamente vamos a dejar este lugar. Estamos en una situación pacifica, no hay nada raro, estamos con la gente el Enapro y está todo más que bien”, dijo Ariel, delegado del SUPA.

   Según denuncian desde el gremio, Terminal Puerto Rosario (TPR), la empresa concesionaria de las terminales I y II del puerto de Rosario, suspendió el pago de los aumentos salariales comprometidos, a la par de la denuncia de “presiones” para acordar subas “fuera de convenio”.

   “Hemos pasado mil batallas, esto lo conocemos, en el 2011 estuvimos como portuarios siete meses cuando nos quisieron sacar los muelles con el famoso puerto de la música, esperando que esto se solucione para el bien de la familia portuaria”.

   Fuente: Sin Mordaza.

Más vistas
marzo 23, 2026

Una naviera es la empresa familiar más antigua de la Argentina

marzo 26, 2026

Terminales y Servicios operó en San Nicolás una carga clave para el desarrollo del litio

marzo 26, 2026

Adecoagro evalúa invertir USD 2.000 millones en una nueva planta de Profertil en Bahía Blanca

marzo 21, 2026

La hidrovía expone quién manda en el negocio portuario del Río de la Plata

marzo 25, 2026

Matarazzo: “Pasamos de una refinería al borde del cierre a un escenario muy promisorio en Bahía Blanca”

Notas relacionadas