Secretarios de Estado afirman que “la industria es el camino para revertir la escasez de dólares”

Las estrategias para el desarrollo del país fueron abordadas por varios integrantes del Gobierno nacional en un seminario organizado por la Universidad Nacional de San Martín (UNSaM).

Notas relacionadas

En fotos y videos: así fue el primer convoy con ácido clorhídrico hacia el norte, donde crece la industria del litio

Bahía Blanca reparará un corredor vial clave para el acceso al puerto y la conexión con la Patagonia

Agregá ArgenPorts en

   Los secretarios de Industria, Ariel Schale, de Comercio Interior, Paula Español, y de las Pequeñas y Medianas Empresas, Guillermo Merediz, coincidieron en que "el desarrollo industrial puede generar la sustentabilidad macroeconómica necesaria para resolver el crónico problema de faltante de dólares" que aqueja a Argentina.

   Las estrategias para el desarrollo del país fueron abordadas por los funcionarios del Ministerio de Desarrollo Productivo en un seminario organizado por la Universidad Nacional de San Martín (UNSaM).

   Del encuentro también formó parte el ministro de Desarrollo Económico y Producción de la Ciudad de Buenos Aires, José Luis Giusti.

   Paula Español señaló que "la industria no es algo del pasado si no del futuro y hay que lograr complementarla con los recursos humanos, los naturales y los tecnológicos", ya que "el desarrollo de los países con recursos naturales tiene que ver con la agregación de tecnología alrededor de ellos".

   No obstante, advirtió que "Argentina no tiene tantos recursos naturales como creemos; por ejemplo, tenemos 4 veces menos que Australia y casi la mitad que Chile, en términos per cápita".

   Además, afirmó que "la política industrial se ha ido transformando en el mundo con el surgimiento de la inteligencia artificial, de la internet de las cosas y de la industria 4.0".

   Consultada sobre la relación entre aumento de la productividad y costo salarial, respondió que"Argentina tiene que lograr exportar en base al valor agregado que genere y no en base a bajos salarios porque no es social ni económicamente viable".

   "Hay que compatibilizar el mercado interno con el mercado exportador, logrando algunos consensos básicos necesarios", concluyó Español.

 Ariel Schale

Ariel Schale, secretario de Industria.

   Por su parte, Ariel Schale aseguró que "tenemos la ambición de fundar la política industrial del futuro, aquella que dé sustentabilidad a la macroeconomía para no tener más la restricción externa, que trae muchos otros problemas".

   Asimismo, describió que "el triángulo del desarrollo es agregar valor vinculando manufacturas, sistema científico tecnológico y recursos naturales" y alertó que "las industrias que no desarrollemos hoy, serán mañana demanda de dólares" mediante importaciones.

   En tanto, Guillermo Merediz destacó "los 10 consensos generales" a los que se apunta desde la cartera productiva encabezada por Matías Kulfas para lograr el desarrollo productivo.

   Al respecto, mencionó "la necesidad de exportar más; de mejorar productividad y competitividad; de salir de las falsas dicotomías entre mercado interno y externo; de incorporar la dimensión ambiental; de vincular la macro y la micro; de incorporar la agenda 4.0; y de la inclusión financiera de las pymes, garantizando acceso al financiamiento".

   Por último, el ministro porteño, José Luis Giusti, destacó la "obligación" de que los Estados (local y nacional) "generen incentivos fiscales" para mitigar los efectos de la pandemia.

   En esa lógica, comentó que desde el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires decidieron "apuntalar a los sectores del comercio, la construcción, la industria audiovisual y de diseño, la industria propiamente dicha y la logística, porque fueron los más afectados".

   Para finalizar, Giusti adelantó que le propusieron al Gobierno nacional crear "una zona franca en la Ciudad para la industria del conocimiento, de modo de poder competir con otras ciudades de Latinoamérica y generar empleo de calidad y divisas por exportación".

   Fuente: Télam.

Agregá ArgenPorts en
Agregá ArgenPorts en
Más vistas
julio 1, 2026

Rosario busca quedarse con una inédita operatoria de 400 barcazas en la Hidrovía

junio 28, 2026

Argentina vs. Cabo Verde: la historia portuaria que une a ambos países desde hace más de un siglo

junio 23, 2026
Informe Especial

Uno por uno: los buques que preparan la salida al mar de Vaca Muerta por Río Negro

junio 30, 2026

Analizan la construcción de dragas en Astillero Río Santiago para fortalecer los puertos bonaerenses

junio 27, 2026

El Asturiano III retomó sus operaciones: la historia de uno de los portacontenedores más conocidos del cabotaje marítimo argentino

Notas relacionadas

¡Suscribite a nuestro newsletter!

Todos los martes y viernes te enviaremos a tu mail las noticias más relevantes de la semana en materia de puertos, transporte/logística, energía e industria de la Argentina.

¡Sin compromiso! Podrás darte de baja en cualquier momento.