Tercera etapa de la Campaña Antártica de Verano con el Irízar en el Continente Blanco

Esta fase, que se desarrollará durante abril, es clave para el reabastecimiento y el mantenimiento de la presencia argentina en la Antártida.
El rompehielos ARA "Almirante Irízar" asistirá a las bases Esperanza, San Martín y Petrel. Fotos Armada.
Notas relacionadas

La Armada Argentina inició obras en el Puesto de Vigilancia “Bahía Buen Suceso”

El rompehielos Irízar completó la segunda etapa de la Campaña Antártica y prepara el tramo final desde Ushuaia

Por Redacción Argenports.com

La Campaña Antártica de Verano (CAV) entra en su tercera etapa con el zarpe del rompehielos ARA “Almirante Irízar” (RHAI) desde Ushuaia, con destino a las Bases Antárticas Conjuntas (BAC) Esperanza, San Martín y Petrel.

Esta fase, que se desarrollará durante abril, es clave para el reabastecimiento y el mantenimiento de la presencia argentina en la Antártida.

El “Irízar” partió con una tripulación de 312 personas, entre las que se encuentran las familias que invernarán en la Base Esperanza.

Esto requirió una compleja logística a bordo para garantizar la habitabilidad de 17 niños de entre 4 y 18 años, quienes acompañarán a sus padres en la misión antártica.

El rol clave del ARA “Patagonia” en la operación

El inicio de esta etapa fue posible gracias al apoyo logístico del buque ARA “Patagonia”, que zarpó el 9 de marzo desde la Base Naval Puerto Belgrano.

Luego de seis días de navegación, arribó a Ushuaia y se amadrinó con el “Irízar” para el traspaso de cargas.

Movimiento de cargas entre el Irizar y el Patagonia.

Durante 24 horas ininterrumpidas, las dotaciones de ambas unidades realizaron maniobras de transferencia de materiales.

Las tareas también incluyeron tambores de combustible y pertrechos, utilizando grúas para trasladar contenedores móviles y equipos de gran porte.

“El arribo del ARA ‘Patagonia’ a Ushuaia es un logro significativo para la Armada Argentina”, .afirmó el Capitán de Fragata Cristian Carrizo, Comandante del buque.

“Recuperar esta capacidad logística refuerza nuestras operaciones en la Antártida y es un reflejo del compromiso de nuestra tripulación”, agregó.

También te puede interesar: El buque logístico Patagonia reaprovisiona al rompehielos Irízar en Ushuaia

Abastecimiento esencial para la operación antártica

En esta fase, se embarcaron 48 toneladas de víveres secos y carga frigorizada.

Además, se embarcaron 50 toneladas de materiales para mantenimiento y construcción de estructuras, y 157 tambores de combustibles y lubricantes.

Tareas logísticas en el puerto de Ushuaia.

Además, se cargaron 650 metros cúbicos de gasoil antártico (GOA) y 16 metros cúbicos de JP1, fundamentales para el abastecimiento de las bases en el continente blanco.

La maniobra de transferencia de combustible, eje central del reaprovisionamiento, se realizó con precisión durante siete horas consecutivas, bajo estrictos controles de seguridad y supervisión de personal especializado.

Con esta tercera etapa en marcha, Argentina reafirma su compromiso con la investigación, la soberanía y la logística en la Antártida, asegurando el sustento de sus bases y la continuidad de las misiones científicas en la región polar.

Más vistas
febrero 23, 2026

Uruguay quiere que Argentina autorice dragar a 15 metros el canal de acceso al puerto de Montevideo

febrero 21, 2026

Dock Sud operó el buque más grande de su historia en el Muelle Público

febrero 24, 2026

Zarpó de Puerto Rosales el buque dual-fuel que lleva crudo de Vaca Muerta rumbo a China

febrero 24, 2026

Tenaris exportó desde Campana 8.000 toneladas de tubos de acero rumbo a Argelia

febrero 22, 2026

Hidrovía: Santa Fe impulsa un nuevo puerto en Villa Ocampo para canalizar cargas del Norte Grande

Notas relacionadas