Redacción Argenports.com
Como era de esperar, durante su visita a Quequén, donde ayer dejó inaugurado el Jardín de Infantes N°908, el gobernador bonaerense Axel Kicillof fue consultado por el futuro del elevador de la ex Junta Nacional de Granos, concesionado hasta fines de noviembre a Terminal Quequén S.A.
Entre otras definiciones, aseguró que se mantendrán las fuentes laborales de Terminal Quequén tras el vencimiento del contrato.
“Sabemos que hay alguna intensión de que se renueve la actual concesión y se extienda, pero fíjense que no es que es concesión o estatización, porque si hoy cesara la concesión, no volvería al Estado, sino al consorcio que es una figura privada. Yo hoy (por ayer) lo voy a charlar con la gente de la Asamblea”.
Vista aérea de las instalaciones de Terminal Quequén S.A.
Luego, en un claro apoyo a la licitación de las instalaciones, dijo que el puerto de Quequén necesita más inversiones y “para tener más inversiones tiene que tener más ingresos y para tener más ingresos está bueno que haya competencia, a ver quién es el que hace la mejor oferta”.
También te puede interesar: Terminal Quequén: el Consorcio del Puerto va por la licitación de la concesión
Sobre el futuro de las fuentes laborales
En otro tramo de la rueda de prensa, señaló que la idea es que la terminal siga funcionando.
“Así que no hay discusión sobre las fuentes laborales. Por supuesto que, si, lo que estamos discutiendo, es qué es lo más conveniente para el Consorcio, para el puerto y para la comunidad”, sostuvo.
La figura de los Consorcios de Gestión
Luego puntualizó que el régimen de administración de los puertos de la provincia tiene serias dificultades.
“Este sistema que fue instaurado en la década de los 90, con una figura pública privada de consorcios, tiene cuestiones que uno puede acompañar y cuestiones que habría que mejorar.
Pero tenemos que empezar a discutir un régimen general de administración de los puertos, en una discusión más extendida, porque no atañe solo al gobierno provincial, sino que es una ley”.
