Promo YPF

Tren Patagónico: robaron 3.600 metros de rieles entre Bahía Blanca y Patagones

El faltante se constató a unos 1.500 metros de General Daniel Cerri y las autoridades aseguran que fueron cortados con soplete en tramos de dos metros.

Notas relacionadas

Lamb Weston impulsa exportaciones desde Mar del Plata: una apuesta logística con alcance regional

Histórico avance en el Puerto de Corrientes con operaciones simultáneas de dos convoyes

Redacción Argenports.com

   Un total de 3.600 metros de rieles, 189 durmientes y 12.000 tira fondos fueron robados de la vía que une Bahía Blanca con Carmen de Patagones, de acuerdo al informe presentado por Daniel García, presidente de la empresa estatal Tren Patagónico de Río Negro.

   El robo afecta directamente al futuro Tren Patagónico, que tiene la concesión desde la Estación Aguará hasta Viedma, y planificaba el servicio de carga para mediados de marzo.

   En diálogo con Télam, García dijo que ya fue hecha la denuncia policial y las presentaciones en el juzgado federal.

    “Lamentablemente fue así, el robo fue muy cerquita de la Estación General Cerri, a unos 1.500 metros”, precisó.

   Según explicó, la vía habría sido cortada con soplete en tramos de dos metros y cargadas en un camión y estimó que en poco tiempo se podría conocer la identidad de los ladrones.

   “Por desgracia, esos rieles cortados no sirven más”, aclaró.

   En ese sentido dijo que para recuperar esa vía será necesario desarmar tramos que ya están concesionadas por la empresa estatal y en desuso, para armar una secundaria y traer nuevos rieles desde Buenos Aires.

   “Fue un golpe muy duro para nosotros porque ese tramo estaba en perfectas condiciones”, aclaró.

   En este contexto, el objetivo del Tren Patagónico es estar operando a más tardar en la primera quincena de abril.

   Con ese objetivo, García dijo que “todo esto implica un trabajo y un costo muy importante, pero hay un compromiso muy fuerte de la provincia en avanzar en esta transformación del Tren”.

   “Hacia allí vamos, esto nos va demorar, pero no nos va a frenar el proyecto”, aseguró.

   Asimismo, afirmó que el Gobierno Nacional ya se enteró y que, para el trabajo de reparación de la vía, “existe una voluntad compartida”.

   “Esto es impensado, es una locura lo que hicieron en una vía que estuvo abandonada tanto tiempo, pero existe mucha información que le dimos a la policía para que esto se pueda resolver”.

   “No vamos a abandonar este proyecto que potencia el desarrollo de las economías regionales y permite que la gente pueda comercializar sus productos”, apuntó.

   García remarcó que el funcionamiento del tren, “es una política de Estado que no se va a frenar por un hecho vandálico”.

   Finalmente, dijo que “es importante que, ante la duda, la gente se acerque a la policía para dar aviso cuando ve personas extrañas sobre la vía”.

   A partir de lo que pasó, “nosotros vamos a dar aviso a la policía de los empleados nuestros, que estarán debidamente identificados”, concluyó.

Dow impulsamos la innovación
Loginter
Sea white
Correa Venturi
Más vistas
julio 17, 2025

Histórico: llega el primer gigante al nuevo muelle petrolero de Puerto Rosales

julio 30, 2025

Llegan al Puerto de Buenos Aires los primeros 90 vagones tolva para el Belgrano Cargas

julio 18, 2025

Duplicar Norte: el nuevo oleoducto de Oldelval para ampliar el transporte de crudo desde Vaca Muerta

julio 18, 2025

Fuerte repunte de los embarques agroindustriales en 2025: los puertos del Gran Rosario lideran las exportaciones

julio 24, 2025

Imágenes exclusivas: así opera el primer Suezmax que amarró en la nueva terminal petrolera de Puerto Rosales

MEGA
Puerto doc sud
TGS
Notas relacionadas
Bahía monoxido
Promo YPF