Video: el Consorcio de Gestión del Puerto de La Plata celebra sus primeros 22 años

El ente presidido por José María Lojo manifestó su confianza en el desarrollo con un gran protagonismo océanico a partir del futuro canal Magdalena.

Notas relacionadas

Mega presenta al RIGI una inversión de USD 360 millones para expandir los líquidos de Vaca Muerta

Avanza la conformación del Consejo de Control de la Hidrovía en plena licitación

Redacción Argenports.com

   El 29 de septiembre de 1999, por medio del decreto 1596/99, se puso en marcha el Consorcio de Gestión del Puerto La Plata, con un directorio integrado por representantes del gobierno provincial; los municipios de Berisso, Ensenada y La Plata; y los sectores empresariales y sindicales.

   Hoy el ente presidido por José María Lojo celebró sus primeros 22 años de vida mediante la difusión de un video institucional donde alude al pasado, presente y futuro de la estación portuaria.

jose maria lojo

   Como directores se desempeñan en el Consorcio de Gestión Alejandro Sández (Municipalidad de Ensenada), Guillermo Celentano (Agrupación de Permisionarios y Concesionarios), César Corrido (Cámara de Armadores de Remolcadores), Marcelo Luis Jaworski (Unión Industrial del Gran La Plata), Claudio Alí (Sindicato SUPA), Alejandro Cachile (Unión Ferroviaria), Rogelio Blesa (Municipalidad de La Plata) y Leonardo Sica (Municipalidad de Berisso).

 

Movimiento de cargas

   Según los datos finales de 2020, aportados por la Provincia, el puerto de La Plata movilizó el año pasado 3.468.032 de toneladas.

   En cuanto a las cargas a granel la gran mayoría correspondió a removido entrado y salido (82%), un 17 % exportación y el 1 % restante a importación, con una caída del 12,4% con relación a 2019.

   En este caso, sin contar los productos movilizados en contenedores, los principales movimientos son combustibles líquidos y arena y canto rodado.

   A diferencia de los graneles, la estadística de contenedores correspondiente año pasado muestra un importante incremento con relación a 2019, pasando de 3.336 TEUs a 4.490 TEUs, es decir, un aumento del 34,6%.

   A la hora de promocionar sus virtudes, el CGPLP señala que se trata del primer puerto del argentino en el Río de la Plata y destaca su ubicación estratégica, que reduce costos y tiempos de navegación, la conexión con las principales vías terrestres nacionales, un servicio ferroviario propio y operativo las 24 horas y su proximidad con áreas industriales y zona franca.

 

Más vistas
febrero 23, 2026

Uruguay quiere que Argentina autorice dragar a 15 metros el canal de acceso al puerto de Montevideo

febrero 21, 2026

Dock Sud operó el buque más grande de su historia en el Muelle Público

febrero 24, 2026

Zarpó de Puerto Rosales el buque dual-fuel que lleva crudo de Vaca Muerta rumbo a China

febrero 24, 2026

Tenaris exportó desde Campana 8.000 toneladas de tubos de acero rumbo a Argelia

febrero 22, 2026

Hidrovía: Santa Fe impulsa un nuevo puerto en Villa Ocampo para canalizar cargas del Norte Grande

Notas relacionadas