Redacción Argenports.com

   Luego de 10 meses, finalizaron el 100% de las tareas de desguace del buque Pescargen IV, según anunció su propietaria, a pesquera argentina Pescargen SA.

   Apenas unos restos de hierros retorcidos y chatarra permanecían días atrás como únicos testimonios de lo que fue el pesquero hundido en el puerto de Madryn.

   La empresa dedicada a la captura, industrialización y comercialización de productos pesqueros congelados a bordo, señaló que los trabajos encarados salvaguardaron al 100% la integridad ambiental de la zona de Puerto Madryn, priorizando el patrimonio ecológico del Golfo Nuevo.

   Como se recordará, el viernes 5 de agosto de 2022 el Pescargen IV sufrió un siniestro mientras se encontraba amarrado en el sitio 4 del Muelle Almirante Storni.

   Acto seguido todos los tripulantes fueron evacuados conforme a los protocolos vigentes, resultando ilesos.

   Al mismo tiempo, la autoridad portuaria de Puerto Madryn activó los procedimientos previstos según la regulación correspondiente, desplegando las barreras de contención ambiental y en cuestión de minutos el personal logró contener la situación y particularmente todo residuo sólido y líquido que pudiese tener impacto ambiental.

   Pescargen SA señaló que sus directivos empeñaron su palabra y compromiso para subsanar todos los inconvenientes que pudiese traer el siniestro, haciéndose cargo de la situación de manera inmediata.

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   “A pesar de los obstáculos logísticos, inclemencias meteorológicas y otros, en tan solo 10 meses y 10 días logramos llegar al final de nuestro objetivo, como empresa y como familia”, consignó la pesquera.

   En tal sentido, sus directivos afirmaron que se puso especial énfasis en el resguardo de la integridad ambiental de la zona, cuidando y priorizando el patrimonio ecológico del Golfo Nuevo, donde la compañía tiene su base operativa.

   Agregaron que luego de analizar los hechos y la situación del barco, la compañía tomó todos los recaudos pertinentes, se asesoró con responsabilidad y en forma instantánea comenzó a trabajar con empresas locales e internacionales especialistas en este tipo de hechos.

Elección de Servimagnus

   Al respecto, la compañía Servimagnus fue la elegida, ya que contaba con la experiencia y con los equipos correctos para la realización de un plan integral que requería de una gran responsabilidad profesional.

   En pocas semanas, como refiere el sitio Mar y Pesca Noticias Patagónicas, se acordó un plan de principio a fin y en poco tiempo se consiguió que fuese aprobado por todas las autoridades involucradas en el caso. Inmediatamente comenzaron las tareas de reflotamiento y su posterior desguace.

   Se inició el traslado desde Buenos Aires de la poderosa grúa “Magnus”. El buque remolcador “Atlantic Dama” la trajo desde los muelles de La Boca hasta Puerto Madryn y el mismo día que llegó, en diciembre, comenzó el delicado operativo de reflotamiento y adrizamiento.  Fue fundamental el trabajo de Lanchas del Sur y el equipo de Buzos de Mar Limpio.

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   Según lo relatado por la firma Pescargen SA, en esos días de arduo trabajo no solo hubo que tener en cuenta el cuidado ambiental sino también las diferencias de marea y las fuertes tormentas de verano que por momentos hicieron casi imposible el trabajo. La profesionalidad y la técnica de los equipos se sobrepuso a todo.

   En los primeros días de 2023 el buque estaba reflotado y nivelado. En la playa de desguace esperaba el personal –previo barrido y acondicionamiento- y la maquinaria especializada de Pesquera La Argentina S.R.L., ellos se encargarían de cortar el buque y disponer de lo que en poco tiempo sería material de chatarra. Siempre bajo la supervisión de Servimagnus.

   Finalmente, pensando en el futuro de la empresa y de los trabajadores que conforman Pescargen, la familia Tuteur afirmó su decisión de seguir apostando a la industria y a la riqueza que ofrece el mar argentino como ya lo hacen desde hace más de 30 años.