Loginter

El puerto de Concepción del Uruguay sostiene su ritmo exportador

El buque Seastar Viking tiene previsto cargar 19.000 toneladas de troncos de pino y luego sumará otras 14 mil en Ibicuy.

Notas relacionadas

Uruguay juega fuerte en el Martín García mientras Argentina redefine la Vía Navegable Troncal

Bullrich presentó el Plan Paraná para reforzar el control de la hidrovía

Redacción Argenports.com

  Hoy comenzó una nueva operación de exportación desde el puerto de Concepción del Uruguay, sosteniendo un ritmo de embarques que permite generar trabajo para más de 400 personas con cada buque.

   El carguero Seastar Viking amarró en los muelles 14, 15 y 16 en las primeras horas de la jornada, y luego de cumplimentar con todas las exigencias de Prefectura Naval Argentina, Puerto, Aduana, Senasa y Sanidad de Fronteras, el personal hizo su ingreso a los diferentes puestos de trabajo para comenzar con las operaciones de carga.

puerto concepcion del uruguay

   Dicho buque es el tercero en lo que va del año 2024 en Concepción del Uruguay. Tiene previsto cargar 19.000 toneladas de troncos de pino a granel provenientes de diferentes montes de cultivo de Entre Ríos, Corrientes y Misiones.

   La empresa exportadora es Urcel Argentina, y se prevé que la operación demandará unos tres días de labor durante las 24 horas.

   Tal cual sucede con este tipo de embarques, la carga generará una intensa actividad de transportes pesados en toda la zona portuaria, por lo que, desde el Ente Autárquico Puerto Concepción del Uruguay, se solicita extremar las precauciones a todos los conductores y peatones que necesiten circular por esta zona.

   El Seastar Viking es un buque de bandera de Gibraltar, tiene 180 metros de eslora, y llegó a Entre Ríos proveniente del puerto de Dar Es Salaan, en Tanzania, costa oriental de Africa.

   Luego de cargar sus bodegas en Concepción del Uruguay, el ultramarino partirá rumbo al puerto de Ibicuy, en el sur entrerriano, para completar sus 33.000 toneladas de capacidad y partir rumbo al puerto de Kandla, en la India.

Profertil
Grupo SPI
Celular al volante
Más vistas
octubre 11, 2025

A más de 25 años de la partida del último portaviones argentino

septiembre 24, 2025

Familia López demanda a Navios Logistics por 290 millones de dólares en Uruguay

septiembre 25, 2025

Ponen en funcionamiento un segundo equipo para cargar minerales en Nueva Palmira

septiembre 17, 2025

Hidrovía: una propuesta de dragar a 44/45 pies abre el debate sobre hasta dónde se puede profundizar el Paraná

octubre 6, 2025

Hidrovía: abordaron y robaron en el buque paraguayo Rosa en San Nicolás

IUBB
FSCMaritime
Notas relacionadas