Profertil

Profertil invertirá u$s 1.200 millones en una nueva planta de urea en Bahía Blanca

Guillermo Nielsen, presidente de YPF, dijo que el inicio de la construcción se vio demorado por la pandemia pero adelantó que comenzará lo antes posible. La empresa apunta al mercado brasileño de los fertilizantes.

Notas relacionadas

Llegaron locomotoras chinas para la Línea San Martín y fueron descargadas en el Puerto de Buenos Aires

Ataques a petroleros en el Golfo: el conflicto en Irán golpea al transporte marítimo y tensiona la energía global

Redacción Argenports.com

   Guillermo Nielsen, presidente de YPF, confirmó que Profertil, la empresa que la petrolera estatal integra en partes iguales con la canadiense Nutrien, construirá otra planta en Bahía Blanca.

   Dijo que la construcción de esta segunda planta, junto a la actual, comenzará lo antes posible y requerirá una inversión de 1.200 millones de dólares.

“Nos encontramos en proceso de licitación de tecnología de la ingeniería de detalle y de la construcción, con las dificultades globales en las cadenas de suministros de equipos que se pueden imaginar a consecuencia de la pandemia. Pero estamos redoblando esfuerzos como para poner en marcha la ampliación de la construcción lo antes posible”

   Nielsen se refiró al tema al ser consultado sobre las iniciativas que prevé YPF para el sector, durante el encuentro 2020 de la Asociación Petroquímica y Química Latinoamericana (APLA), desarrollado de manera virtual.

   “YPF cuenta con varios proyectos para ampliar la monetización del gas de Vaca Muerta de la mano de la petroquímica. El proyecto más destacado, por su magnitud es la ampliación de Profertil, la empresa de fertilizantes que tenemos con nuestro socio canadiense Nutrien”.

   Agregó que el objetivo es duplicar la capacidad instalada de producción de urea.

planta profertil

   “Tenemos inversiones proyectadas de aproximadamente 1.200 millones de dólares, lo que nos permitirá aumentar a 2,7 millones de toneladas al año el output de la planta, con el objetivo de abastecer, mayoritariamente, el mercado regional, específicamente a Brasil, un mercado que demanda, anualmente, una producción de entre 4 y 5 Profertil por año”.

   Luego enumeró los principales elementos que posibilitan el proyecto :

   1. Disponibilidad de gas natural gracias al desarrollo de Vaca Muerta.

   2..Crecimiento del mercado local debido a una mayor área de sembrado de trigo y maíz con la aplicación de nuevas tecnologías.

   3- El mercado regional con un crecimiento de la demanda del orden del 2,8% anual, y sin grandes nuevos proyectos anunciados en una región netamente importadora.

   Nielsen dijo que el proyecto cuenta con facilidades logísticas, no sólo en Bahía Blanca.

   “La Hidrov{ia del Paraná y los avances de logística ferroviaria en Brasil nos permitirá llegar en condiciones muy competitivas al corazón de la zona maicera brasileña que es la gran demandante de estos fertilizantes”, señaló.

profertil

Con muelle sobre el estuario de Bahía Blanca y una amplia red ferroviaria y vial, el proyecto cuenta con varias facilidades logísticas para su desarrollo.

   En cuanto a la fecha de inicio de las obras, dijo que el proceso se vio demorado por las dificultades impuestas por la pandemia.

   “Nos encontramos en proceso de licitación de tecnología de la ingeniería de detalle y de la construcción, con las dificultades globales en las cadenas de suministros de equipos que se pueden imaginar a consecuencia de la pandemia. Pero estamos redoblando esfuerzos como para poner en marcha la ampliación de la construcción lo antes posible”, sintetizó.

   Hace más de dos años que Profertil viene trabajando técnicamente este proyecto que será la primer gran iniciativa petroquímica en concretarse en el país en los últimos 15 años.

   La planta de urea existente –construida unos 20 años atrás—es una de las más modernas del continente y consume 2,5 millones de metros cúbicos diarios (MMm3/día) de gas.

   Si bien el proyecto inicial elaborado en la década del ’90 dejó prevista la construcción de una segunda planta en el sector portuario de Bahía Blanca  que se conoce como Cangrejales, la falta de una materia prima esencial fue una limitante.

   Ahora, con el desarrollo de Vaca Muerta y el horizonte favorable que tiene el mercado de los fertilizantes, algunos años atrás la idea inicial fue retomada.

Puerto de Bahía Blanca
Más vistas
febrero 7, 2026

Tres grandes buques exportan más de dos millones de barriles de crudo de Vaca Muerta desde Puerto Rosales

febrero 23, 2026

Uruguay quiere que Argentina autorice dragar a 15 metros el canal de acceso al puerto de Montevideo

febrero 21, 2026

Dock Sud operó el buque más grande de su historia en el Muelle Público

febrero 24, 2026

Zarpó de Puerto Rosales el buque dual-fuel que lleva crudo de Vaca Muerta rumbo a China

febrero 3, 2026

Los buques gigantes que llevarán el crudo de Vaca Muerta a China, India, Corea del Sur y Japón

ABIN
TGS
Notas relacionadas