RN Salvamento & Buceo
TC2

Sigue sumando adhesiones un paro al que muchos ya consideran “extenso y feroz”

La Federación de Estibadores Portuarios (FEPA) apoyó el reclamo del SOMU, Centro de Patrones, Maquinistas y Conductores Navales en el sector de remolque portuario. También acompaña la medida que los trabajadores aceiteros vienen realizando.

Notas relacionadas

A 49 años de la expulsión del Shackleton en el Atlántico Sur

Puerto Barranqueras: Azulas destacó avances para mejorar la operatoria

Redacción Argenports.com

   El paro que afecta desde hace tres semanas a los principales puertos cerealeros del país, no deja de sumar adhesión dentro del sector sindical y podría extenderse a todo el país.

   Hoy se acaba de conocer que la Federación de Estibadores Portuarios (FEPA) respaldó las medidas de fuerza gremiales convocadas en el sector remolque portuario.

fepa

   La organización que conduce Marcelo Osores expresó su solidaridad con el Centro de Patrones y Oficiales Fluviales, de Pesca y de Cabotaje Marítimo y el Sindicato de Obreros Marítimos Unidos (SOMU), el Centro de Jefes y Oficiales Maquinistas Navales y el Sindicato de Conductores Navales de la República Argentina, y también con el Sindicato de Aceiteros, que paralizan el sector portuario por reclamo de mejoras salariales.

   “Por su extensión y ferocidad, es el conflicto más grave que tenga memoria el país”, opinó el periodista especializado Agustín Barletti, del Cronista.com

   Hoy son más de 70 los buques fondeados en la entrada del Río de la Plata a la espera de ingresar a cargar productos de la agroindustria exportadora.

   Pero hay mucho más porque a estos se suman alrededor de 170 buques paralizados, 23 de ellos ya cargados y listos para partir, que se encuentran en los distintos puertos situados entre Arroyo Seco y Timbúes.

   Precisamente, en ese sector del río Paraná  operan más de 30 terminales que forman el complejo agroexportador más importante del mundo.

   Hoy, tras manifestar la adhesión de la Federación de Estibadores Portuarios (FEPA), Osores señaló:

   “El conflicto sigue afectando nuestro sector por ser trabajadores eventuales por lo que acompañamos y nos solidarizamos con los gremios hermanos, exigiendo a la patronal una pronta respuesta a sus reclamos”.

   En declaraciones que reproduce el sitio digital Mundo Gremial, el dirigente anticipó con adherir a las medidas dispuestas por las organizaciones en el marco del conflicto que mantienen con la Cámara de Armadores de Remolcadores (CAR).

   “Si no hay avances vamos a tomar como propia la orden gremial que den los compañeros del SOMU y Patrones, y si tenemos que acompañar el paro lo vamos a hacer”, cerró Osores.  Así, los estibadores podrían parar en todo el país.

   Las negociaciones entre los sindicatos y la parte empresaria comenzaron en octubre pasado, y luego de períodos de conciliación obligatoria sigue sin acuerdo. Los gremios remarcan una “significativa” reducción del salario.

   El sábado pasado llevaron adelante un cese total de actividades que se extendió hasta este lunes. Y hoy, sin entendimiento tras audiencia en el ministerio de Trabajo, iniciaron otra jornada de protesta.

Puerto quequen
Loginter
Más vistas
enero 19, 2025

CB&I construirá los tanques de almacenamiento para el proyecto Vaca Muerta Sur

enero 26, 2025

Así será la transición entre la AGP y la flamante Agencia Nacional de Puertos y Navegación

enero 21, 2025

Exportaciones desde el puerto de Bahía Blanca en 2024: un balance positivo con recuperación y desafíos

enero 20, 2025

Capacitación clave para el montaje de la Base Petrel en la Antártida

enero 17, 2025

La Prefectura Naval Argentina actualizó la normativa para puertos de la Patagonia

Notas relacionadas
Puerto de Bahia Blanca
Centro de navegacion