Por Redacción Argenports.com

El Consorcio Portuario Regional Mar del Plata completó la primera etapa de las obras de ampliación del servicio eléctrico en la dársena de cabotaje, una intervención clave para acompañar el crecimiento de la operatoria de buques en ese sector del puerto.

Los trabajos, que se desarrollaron en el frente de amarre del Espigón N°1, permitirán contar con una mayor oferta de puntos de conexión y una mejor calidad de acceso a la energía eléctrica para las embarcaciones que recalan en la terminal.

Más bocas de conexión y mejor calidad de servicio

Según explicaron desde el Consorcio, la obra apunta a reforzar la infraestructura eléctrica disponible para atender un mayor ritmo de operaciones en los muelles de cabotaje, donde la demanda de energía se volvió más exigente en los últimos años.

“Estamos incrementando la capacidad de acceso a la energía eléctrica para atender un mayor ritmo de operatoria de embarcaciones y poner a disposición más bocas de conexión y una mejor calidad de servicio mientras permanecen en esta terminal”, señaló Marcos Gutiérrez, presidente del Consorcio Portuario Regional Mar del Plata.

En esta primera etapa se construyeron dos nuevas cámaras con cuatro tomas y se agregó una toma adicional en cada una de las ocho cámaras de abastecimiento ya existentes en la dársena de cabotaje.

Un plan que acompaña el crecimiento operativo

La ampliación del servicio eléctrico forma parte de un plan integral de mejoras que el Consorcio Portuario viene desplegando en los últimos años para responder al aumento de la actividad en los muelles del puerto de Mar del Plata.

Estas inversiones buscan fortalecer la capacidad operativa de la terminal, mejorar las condiciones de permanencia de los buques y optimizar los servicios que se brindan a las flotas que operan en el puerto, en especial en el segmento de cabotaje.

Próximas etapas en los espigones N°2 y N°3

La intervención en el Espigón N°1 tendrá continuidad en el corto plazo con nuevas obras en otros sectores de la dársena de cabotaje. En el Espigón N°2, Sección 11ª, el proyecto prevé la construcción de un pilar de energía y dos cámaras con un total de cuatro tomas para provisión de electricidad.

Además, el plan contempla extender las mejoras al Espigón N°3, donde se incrementarán los puntos de conexión a partir de la construcción de dos nuevas cámaras con cuatro tomas, a ubicar entre las secciones 12ª y 13ª.

Con este esquema de obras por etapas, el Consorcio Portuario Regional Mar del Plata apunta a modernizar de manera progresiva la infraestructura eléctrica del puerto y a consolidar mejores condiciones de servicio para la operatoria diaria de las embarcaciones.